問題在於這次是車吸引了人,還是張向東吸引了人?


謝邀目前正好最近小牛電動發貨,各種質量問題層出不窮

這些東西給我的感覺就是「PPT上的偉人,發布會裡的情懷。」

我關注張向東是因為700bike網站做的確實很出色,至於產品即使發布會再好,產品非常符合我的需求,我也不會買第一批。

他們出的啥車我就不知道了 你就看這次直播

提前說七點七點七點直播 現在推遲到八點半了

推遲就推遲吧 你解釋一下

不不不 人家說了 我們七點確實開始圖文直播會場了 視頻發布會八點半

哦 你家曲奇和漢堡真好看
我是支持

謝邀

感覺炒作成分更重,不就是一輛自行車么?完全依靠兩腿蹬,並且依靠這個也泡不到妞。有錢人不買,沒錢人買電動自行車,不搖號,也不限號。誰稀罕你的「智能自行車」?

就算你是高大上的「智能自行車」,你能夠幹什麼?頂多估計一下你今天消耗了多少卡路里,靠譜么?遠不如最低檔的心率表吧。你高大上的「智能自行車」配心率帶么?成本多少?售價多少?或者你有喬布斯那麼牛逼,人死了還有一大群腦殘粉么?

都市白領確實有一些人有更高端的追求,他們再弱智也會使用百度吧。張某人有實力買通百度,屏蔽其他廠家的廣告么?
個人認為,個人崇拜站的比例大些吧

出於一直的關注也想了解他造的什麼車,昨晚我看了張向東的發布會,基本好奇心居多。其實整場的過程熱度都不是非常高,而且像我這類看客還是蠻多的,只有在最後一部分定價時算是達到了高潮,對,高潮就一會兒,你們懂的。

不過從客觀上來說,這次張向東的車的確算是在一個傳統行業里做了些創新,而且可能是這個傳統行業里創新的開端,另外就是像小米一樣的將價格壓倒了一個比較低的程度,整輛車的的性價比在與正常的2500到3500之間的公路車與山地車還有單速車中對比起來還是很有優勢的。看得出來,無論是從用材到實際的設計中還是花了很大的功夫的,這點還是很肯定張向東的,畢竟他算是第一個將電子屏廣泛做到自行車上並結合在了把立上。

排開以上說的硬體、設計之類的東西不說,如果是一個真正喜歡自行車的人應該都會考慮擁有這麼一輛新穎的自行車,換我而言,也會嘗試著考慮一番,是否去擁有一輛700bike。
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