目前在美國,準備買七月十六日回國的機票。但是不知道5月31日之後,民航局的五個一政策會不會有改變。如果民航局開通了更多的線路,機票價格降低,我怕現在買七月份機票會血虧。不知道八九月份,美國飛中國的航班會正常嗎?是等到五月三十一新政策出來再買機票,還是現在就買?求大神解答

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謝謝各位的熱情分析!!!

因為國航現在直飛的價格這都要好幾萬,所以我選擇了分兩段買。七月份第一段美國飛仁川買的大韓航空,第二段仁川飛瀋陽買的南航。南航的機票是在五個一政策內的。大韓航空的這班飛機,是四月份就有的保留航班。希望七月份可以正常回國。


這幾天,多家國外航司官宣了復航中國的消息,雖然每個航司執飛的航線不多,但這是不是意味著海外同胞回國更加容易?7月航班計劃奉上!

01 中美航線 4 條變 8 條 之後可能還會增加

經歷了前幾週中美航權的風波,6月15日美國交通部發布最新通告,表示已經修改了《2020-6-1號令》中所做的決定:允許中國的航空公司運營總共每週4班往返美國的定期客運航班

按照之前的航班計劃,這四班航班是由中國國航,東方航空,南方航空,廈門航空執飛每週各一班,沒有特殊變化。

另外民航局調整後的「五個一」政策,美國的航司也可以申請飛中美航線,允許美國聯合航空、美國達美航空每週各執行兩個航班,目前已收到上海的接收函,等待民航局審批結果。

6月22日達美航空發布公告「官宣」將執飛中美航線,表示將於6月25日恢復西雅圖-上海浦東航線,該航線經停首爾仁川機場,每週運營兩班,由空客A350執飛。

7月起,達美航空將繼續運營西雅圖-上海浦東、底特律-上海浦東航線,這兩條航線同樣經停仁川機場,每週各運營一班。

有網友推測,美聯航也將在這幾天發布最新的中美航線計劃,可能的航線為:舊金山-(東京)-上海浦東往返航班。(具體消息請以官方為準)

這樣算,中美航線將從國內航司執飛的4條再加美國航司執飛4條總數達到8條,在之後的運營中如果符合民航局的「獎勵措施」中美航線還有可能繼續增加

所以說隨著疫情好轉,回國的航班也越來越多了,相信過不了多久票價也會隨之降低。

02多家國外航司宣佈復航中國7月國際航班計劃來了

隨著五個一政策放寬,多家國外航司申請復航,除了美國航司復航的消息,目前已有四家「官宣」。

紐西蘭航空

法國航空

新加坡酷航

漢莎航空

另外還有維珍航空、俄羅斯航空已收到上海接收函等待民航局審批中。除了本次復航的航班外還有以下執飛往返中國航線的國內外航司發布7月航班計劃,可以在這些地方轉機「曲線回國」。

中國國際航空

中國東方航空

中國南方航空

廈門航空

九元航空

吉祥航空

新加坡航空勝安航空

韓亞航空

全日空航空

03 新加坡開放往返中國轉機 關於轉機你需要知道這些

小橫海外的朋友說,搶直飛回國的票太難了,不少人選擇轉機回國。下面小橫就來介紹一下關於轉機你需要知道的事兒!

首先你要了解是否需要轉機國的簽證,也就是說是否需要經過第三個國家,另外還需要確定這個國家是否允許他國國籍的旅客轉機。

據官網最新消息表示:自2020年6月22日起,從中國大陸、中國香港、日本和韓國指定城市出發的酷航、新加坡航空及勝安航空的旅客,將可以經新加坡樟宜機場中轉,前往正在運營的任意目的地。

新加坡轉機各國家指定城市列表如下:

另外需要注意轉機僅適用於在新加坡航空集團旗下的航空公司(酷航、新加坡航空和勝安航空)所運營的航班之間。目前不允許轉機聯程其他航空公司所運營的航班。

其次就要購買聯程機票,聯程機票指乘非直達航班前往某地旅行,後一航段是其前一航段的聯程,所乘的航班就是前一航段的聯程航班,為其出具的機票稱為聯程機票。

轉機行李該何去何從?答案:行李直掛。

簡單地來說就是:當你要乘坐聯程航班的時候,可以提前問好兩個航班是否需要負責執飛的各段航程的航空因為是同一個聯盟成員或者是簽訂了相關協議,允許乘客在始發站值機的時候就辦理行李直掛。

在中轉的時候不用乘客擔心行李,會有地勤工作人員負責把行李運到第二段航程的航班上,乘客到終點站取行李就行。

04回國要每日打卡疫情填報

別忘了!別忘了!別忘了!

回中國旅客注意在登機前一定要嚴格按照《中國民用航空局、中華人民共和國海關總署關於中國籍旅客乘坐航班回國前填報防疫健康信息的公告》要求,通過「防疫健康碼國際版」微信小程序填報個人資料、健康狀況、近期出行等信息

已購回國機票人員務必按照公告要求每24小時內至少填報一次相關信息(多填不限,每填報一次,有效期將順延至填報後的24小時),否則將導致健康碼失效及連續填報中斷。

如出現失效情況,無法補填,只能從再次開始填報時間起重新計算連續填報天數。填寫健康信息請掃描「防疫健康碼國際版」微信小程序二維碼。

回家機會多了,小夥伴們別忘了每天打卡防疫健康碼!否則無法登機!

雖然復航的航班越來越多,但是小夥伴們也不能掉以輕心;回程做好防護,回家路上嚴格按照安全防疫流程辦事,祖國母親永遠歡迎你們回家!


整理了一下現在的特價美國回國航班,大家對回國有什麼問題的可以戳我~

8月份美國南京特價

航班號OZ203 洛杉磯-首爾 8月7/14/21/28日

起飛時間 23:00 到達時間 04:00+2

航班號OZ349 首爾-南京 8月9/16/23/30日

起飛時間 12:20 到達時間 13:40

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航班號OZ211 舊金山-首爾 8月7/14/21/28日

起飛時間 23:30 到達時間 04:00+2

航班號OZ349 首爾-南京 8月9/16/23/30日

起飛時間 12:20 到達時間13:40

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航班號OZ221 紐約-首爾 8月7/14/21/28日

起飛時間 13:55 到達時間 17:20+1

航班號OZ349 首爾-南京 8月9/16/23/30日

起飛時間12:20 到達時間 13:40

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航班號 OZ271 西雅圖-首爾 8月21/28日

起飛時間 14:20 到達時間 17:45+1

航班號 OZ349 首爾-南京 8月21/28日

起飛時間 12:20 到達時間 13:40

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8月份美國長春特價

航班號 OZ203 洛杉磯-首爾 8月2/9/16/23日

出發時間 23:00 到達時間 04:00+2

航班號 OZ303 首爾-長春 8月4/11/18/25日

出發時間 09:00 到達時間 10:10

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航班號OZ211 舊金山-首爾 8月2/9/16/23日

出發時間 23:30 到達時間 04:00+2

航班號 OZ303 首爾-長春 8月4/11/18/25日

出發時間 9:00 到達時間 10:10

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航班號 OZ221 紐約-首爾 8月2/9/16/23日

出發時間 13:55 到達時間 17:20+1

航班號 OZ303 首爾-長春8月4/11/18/25日

出發時間 09:00 到達時間 10:10

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航班號OZ271 西雅圖-首爾 8月23日

出發時間 14:20 到達時間 17:45+1

航班號 OZ303 首爾-長春 8月28日

出發時間 09:00 到達10:10

注意事項

*行李2件,各23公斤

*提供14天申報健康碼綠碼

*行李直掛,不需要過簽


等等再買,很多航空公司計劃六月份復飛了。現在六月份七月份航班週期不確定,買的外航的,退票慢,並且很多外航退代金券。如果航司六月復飛後,航班正常飛了,基本七月份問題不大,如果六月份的航司賣票了,最後沒飛,那7月航班就要看情況了。如果你錢多,不怕被航司割韭菜,那你買很多套備著都ok.


1、中國五個一航班是肯定可以買的,航司一部分座位拿來賣,一部分批發給包機商,你在網上刷到的幾率很小

2、現在美國疫情嚴重,但是為了兩國還能合作,讓留學生和其他務工或因旅遊滯留在外的旅客能儘快回國,也開放了外航的航權,所以,外航的航班有直飛的自願,是可以考慮的。前提是也要能搶得到,但是外航開放包機的數量是比較多的,所以這類票可以在較大的代理手中買到。

3、中轉比較實惠,唯一一點是前後段能否對接上,行李能否直掛。

4、建議有些還沒有買到票的朋友也不要著急,現在美聯航出來了一趟包機,8月開始飛,從舊金山到上海,直飛。

五個一雖然被吐槽,但是國內目前確實疫情控制住了,國內的親人健康至少有一定的保障,經濟也在逐步恢復,所以大家也要兩面去看待問題。

最後,祝海外遊子都能順利回家


香港機場是一個風口,可以再等等。自己刷出來票面真不貴,兩萬多打住了。如果香港機場確定不能轉。只能早買早放心了。過了6.1號就知道了。


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