日常生活中開跑車作為代步車是什麼感覺？
本人30歲，最近本想添置一臺帕拉梅拉，但心癢癢想直接買臺911（992），但怕開跑車在日常生活中有未知的問題。本人已有一臺賓士E和普拉多。
不知如何是好，謝謝。
其實沒什麼特別的感覺，但是有些注意事項。
注意路況。國內有些路面對跑車不太友好，底盤低，輪胎扁平比低，需要小心蹭底/爆胎。坑都躲著走，平時轎車隨便壓的小坑你911壓上去20寸的輪胎可能就鼓包了。地庫小心點，下去的時候一定要慢，再慢，後面按喇叭別理，減速板一般沒事。側方位停車後開門小心點，有時候人行道比較高開門可能碰到。停車場車位後面一般都有根杆子，注意那玩意，倒車影像裏注意下，別像倒轎車那樣感覺輪胎卡住了再停，有時候可能你底盤直接上去了。911可以選裝前橋抬升系統，其實不用，通過性還好，注意下就行。
注意停車地點。國內有些地方「民風淳樸」，看你車比較炫酷給你來兩下。這種事情一線城市都常有發生，偏遠地區就別開這車去了，換轎車。
別開長途。我覺得200公里以內的還勉強可以接受一下，200公里以上真別考慮了，開你的E級去。
別的當買菜車開就行，去店裡先試駕一下吧
主要是在看哪個城市。如果一線城市沒有什麼特別的感覺，麻煩的事情比較多。主要是注意：
1 油耗比較高，省油的車估計一個月一千出頭，跑車油耗如果使用頻率高應該在2500-3500區間。
2 很多城市都在修路，有小石子，所以車身會頻繁出現被小石頭打到的痕跡，補一下漆都是比較貴。
3 盡量不要去沒有監控的城中村，被老鄉們隨手劃得幾率很大。
4 不要嫌麻煩，經常會有人往你車上貼房產，財經，還有招妓的小廣告。扔垃圾有點煩。
5 如果你不是領導，是個普通員工。恭喜你，你的跑車會加大讓你在公司同事聚會買單的可能性。
6 實用性很低，參加朋友聚會的時候想想，喝多了找代駕你捨不得的。
唯一的好處就是加速快，上班快遲到了可以快速超幾個車。
不過說實話，按你的說法，賓士E應該也會遇到這些情況。應該都比較有經驗了。總體而言，幸福感很低。不過你也好幾輛車了。其實一半普拉多就夠用了。其他的都是玩玩。
再補一個吧，跑車叫代價很麻煩，裝不了別人。
唯一需要注意的是減速帶，看到高的減速帶需要畫S過，不能直接衝過去，會磕前脣。
尤其一些SB車庫會在下坡地方突然加個減速帶，直接過必磕。
有些時候需要停馬路牙子上，就不要考慮了，上不去的，有留出出入口的商家門前臨時停車位，最好也倒著上，有些斜坡角度問題也會磕前脣，後面比前面稍微通過性好些。
不是說911是最適合買菜的跑車嗎？在舒適度和運動性上達到了完美平衡。
別的車得考慮考慮，911，錢夠的話直接上就完事了。四個座位，跑車最要命的應急載人和休息問題至少在911上不存在了。
至於日常開跑車有什麼未知問題，主要有兩點。一個是跑車本身回頭率高，這個回頭率與你所在城市的等級成反比，我三線小城市開個老款Z4都回頭率挺高。
另一個是通過性的問題，不過可以選配可變懸掛來解決，尤其是四驅版，升高底盤後可以起到媲美甚至超越城市SUV的效果。
自己有臺huracan，朋友有臺911 turbo S，然而我們都還是想要panamera sport turismo，接娃買菜自駕游完美。
說實話，平常能開跑車的機會真的不多，可是看著他在那嘴角就會莫名上揚。基於你有一臺E的情況下，建議你上911，男人都是有跑車夢的。
平常開出去擔心的問題無非就是通過性不好，但是注意點問題不大。然後保養可能比較貴？還有就是停在沒有攝像頭的地方總是怕車被人不小心颳了…
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