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合理不合理，得看屁股。

通勤、接送人、快遞、送餐、跑裝修、運危險物品的覺得25顯然不合理。

買菜、去超市、走路、坐公交、騎自行車、開汽車的覺得25非常合理。

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補充一下，後來忍受不了新國標去買了公路，結果發現路上是：幾乎所有人的電自都超過新國標速度一大截，因為我開gps按照25碼行駛時，大部分電自直接輕鬆秒我，目測至少40到60……最扯淡的還不是這個，是一些掛藍、黃大牌的油摩電摩，也能在非機動車道里肆意穿行，從JJ身邊經過不受阻攔……這就讓人懷疑新國標真正的意圖到底是什麼了

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我這種菜雞日常上下班自行車速度。腳踏的，淘寶山地，800塊那種。

平均15上下。最快21。

電動自行車限速25，不合理？

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完全不合理，純腦癱行為

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不合理，（電動自行車在）非機動車道的限速是15公里，這個新國標的時速25公里的標準，是在浪費資源。

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限速25，單看是沒問題的。但是電單車限速和電摩的禁摩令加起來就很離譜

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不合理，因為《中華人民共和國道路交通安全法》(2011修正)

第四章　道路通行規定

第五十八條

殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。

江蘇已經開出罰單了，20元一例。

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舊國標20

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