本人女生，覺得這三款外形都不錯，很糾結。所在城市很冷，冬天-20左右，經常下雪，所以也考慮車本身質量的問題。真的不懂車，輕噴

評論里打了這麼多，還是給挪到回答吧。

我之前選車範圍和你一模一樣，連macan turbo還是GTS都看過。

推薦奧迪Q8 寶馬X5，卡宴。千萬別買瑪莎拉蒂，會被朋友圈懂車的朋友嘲諷的

萊萬特就是聲浪不錯，裡面的真皮用得很厚道坐起來舒適感很好。其他就只剩只下那個標了。克萊斯勒的內飾，菲亞特的品控，動力也不夠，落氣的品牌，總是蹭法拉利名氣，旗下只有20w美金那個suv有法拉利發動機，明年法拉利發動機也斷供了，多年不換代的老舊車型，之前撞寶馬的案子，你一個女生開是很容易被人貼上標籤的。

寶馬X5,價格實惠，外觀和內飾比之前提升不少，這個直列六缸的動力總成在本世紀都算成熟和優秀的。但是你女生選車，還是要看眼緣，看你看得順眼不。

卡宴其實不錯的，沒什麼短版，品牌和品控都是頂級的。新出的卡宴coupe看著也還行。只是我個人覺得裡面坐硬邦邦的，外形覺得一般，保時捷還是小點好看。

你如果預算夠能上440匹的卡宴S那就最好了，奧迪和保時捷共同研發的2.9T發動機，很暴躁。

不知道你那有沒有V8的寶馬，但是這個就比不了卡宴S了。

然後就是奧迪，如果你覺得Q8不好看，奧迪的A6 A7 A8 S6 S7甚至RS系列都可以考慮，還有一系列旅行車空間也不比SUV差，奧迪這套quattro純機械差速器系統在雪天如魚得水，你不去跑爛路的話不比SUV差半點。奧迪新車A6級別以下就不是純機械四驅系統了，是電控的，沒有什麼優勢，有興趣可以再問我。

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下面是回答評論區問X6 Q8 GLE朋友的：

哈哈，眼光不錯啊朋友，X6 Q8都不錯，看你個人需求了，現在兩個車一個沒優惠一個加一兩萬，都不是最實惠的入手時機。老V8的X6和Q8我都開過，是我會買X5或者X6，因為提速快一點，寶馬操控也是偏後驅的，本來SUV操控都差，矮子子裡面拔將軍吧。內飾也不錯。

然後看了一年Q8現在對Q8的外形沒什麼興趣了，奧迪這套過於科技內飾我感覺適合放到GT車型上，其他車型都不適合。 另外給駕駛員的儲物空間太少，扶手箱裡面只有幾厘米高。中控下面沒有儲物空間。沒有放太陽鏡的地方。我個人很不喜歡。 Q8適合對無邊框車門和外形執著和對下雪天操控有最大剛需的人。

GLE個人覺得太老氣油膩了太偏舒適個人無感。推薦你留意一下新GLE 53。98W起，這套M256發動機加P1位置的ISG輕混（比奧迪的BSG好）動力總成很有科技含量，之前放在S500 E53 GT53 CLS53上面。

卡宴S車主，macan和Levante身邊都有朋友有，我都深度體驗過。給你的建議是小女孩兒開macan，少婦選卡宴。Levante不考慮。

其實這個並不難選。Macan的售價比Cayenne（卡宴）和Levante都要低，所以，看預算就行了，預算不是很高的話，就選Macan就可以了。如果預算在100萬左右，卡宴和Levante的選擇看自己的需求。如果喜歡舒適、速度，行駛品質，那就買卡宴，如果喜歡駕駛樂趣，買Levante就可以了。

由於Macan和卡宴、Levante不是同一級別，所以不具備直接競爭關係，看預算買就行。下面說說卡宴和Levante的優劣勢。

卡宴從進入中國以來，就吸引了無數的目光，在這一領域一直沒有對手，儘管後來出現了瑪莎拉蒂Levante，但卡宴的銷量幾乎吊打Levante。

兩輛車的外觀各有特色，卡宴這幾年的設計越來越跑車化，蛙眼式大燈的車頭前臉愈發秀氣，看起來也越來越年輕，女生開也非常合適。Levante的前臉顯得更加張揚霸氣，巨大的進氣格柵就像一張「血盆大口」，有著吞噬天地的氣勢，三叉戟的Logo點綴恰到好處。

內飾方面，卡宴本次換代之後，科技感也更強了，以前中控台密密麻麻的按鍵也已經被大屏幕取代了，換擋桿兩邊的按鍵也被換成了觸控反饋式的按鍵，用起來手感還是非常好的。這次換代，卡宴的內飾可以說是讓問耳目一新，也讓它更符合這個時代的主題。說到Levante的內飾，就完全與它的外觀不相符了，雖然是2016年才上市，但是它的內飾設計顯然已經落伍。義大利人對加工工藝和裝配工藝也不是太在意，Levante的內飾總是鬆鬆垮垮，很多零部件只要搖一下就會發出咯吱咯吱的聲音。

在性能方面，同樣是3.0T的卡宴和Levante低功率版本的功率分別為340Ps和350Ps，扭矩分別為450N·m和500N·m。從數據上來看，Levante要更強一些，但是實際測試卡宴的加速表現是要強於Levante的。

卡宴更偏向城市、運動駕駛，懸架的設定也比較偏舒適，讓你不僅能夠擁有非常好的動力感受，也能有非常好的乘坐舒適性，非常均衡。Levante呢，相對比較偏運動，懸架偏硬一點，過彎的支撐性很出色，最吸引人的是它的聲浪，非常悅耳，在百萬級SUV中可以說是最好聽的了，這也是大部分人喜歡Levante的原因之一。

至於空間表現，也許你可能不會在乎後排乘坐空間，不過既然回答了問題，還是說一說吧。卡宴的空間是明顯要強於Levante的，1米75左右的體驗者調整好前排座椅，然後坐到後排的腿部空間接近兩拳，坐墊程度也足夠，比較舒服。但是Levante只有一拳的空間，並且後排坐墊的長度和高度表現也不是很好，長時間乘坐會有點累。

總體來說，卡宴的產品力是要強於Levante的，尤其是在裝配工藝、內飾風格、舒適性等方面都非常不錯。Levante的優勢在於其張揚的外觀和澎湃的動力以及聲浪，在山路的支撐性非常出色，雖然是一台SUV，但依舊保留了跑車的天性，駕駛樂趣很強。

至於越野性能，兩輛車都不是很好，畢竟都是城市定位。卡宴的越野性能略好與Levante，配備了限滑差速器，通過性表現稍強一點。還是那句話，兩輛車都是城市定位，不適合越野，偶爾走走爛路就行了。

所以卡宴和Levante之間的選擇還是得看你的駕駛習慣或者個人喜好。喜歡舒舒服服、動力強勁、科技感強的話，就果斷買卡宴。如果你喜歡駕駛樂趣、偶爾要跑跑山的話，就可以買輛Levante。至於Macan，預算不足就買Macan，預算如果夠高的話，就不需要考慮了。

看預算，Macan價格最便宜，尺寸也最小。Cayenne和Levante一個級別，不知網上天天狂噴瑪莎是咋的，成了一種風氣？瑪莎的車根本沒有他們說的那麼差，全系標配3.0發動機，法拉利提供，動力絕對夠用了，又不天天去蹦人跑零百，5.幾破百還不夠超車嗎，咋的，路上都是性能車和超跑？然後內飾用料是很足的，當然要選一個高端皮革，基本所有店裡現車都選了，保時捷更要選配啊，不選全給你整塑料。車內全真皮的包裹，很精緻，絕對是很用心的，只是設計上不那麼新潮，但我覺得這種對稱的設計還是很好看的，喜歡就買，不喜歡就別買。

Cayenne肯定也是好車，很多方面強於levante，但是我還是選levante，因為路上cayenne實在太多了，考慮瑪莎也就是想稍微小眾一點吧

如果不考慮其他因素只是在這三款做選擇的話，一定選卡宴，預算不足的話可以考慮Macan，我尋思都9012年了怎麼還有鐵憨憨能用鍵盤敲出「macan就是一個偽豪車奧迪Q5換殼，買這個簡直就是腦袋大。」的言論，兩輛車底盤一樣就都一樣了？當年邁巴赫用的還是賓士W140的底盤呢，兩台車有一點可比性？Levante其實操控還算不錯，內飾雖然用料足但是設計及其落後，車屁股也不太好看，再加上義大利車質量有些感人以及出二手時的心痛感，個人建議除非真的喜歡排氣聲和那個三叉戟LOGO喜歡到不行，否則就不要選Levante了

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