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我就不明白了,為啥我寫的回復老是被刪啊,知乎上是不允許有一丁點為東北辯護的回復嗎????我這裡是遼寧省鞍山市海城縣,我們這裡滴滴車非常好用,美團外賣去年花了一萬多,王者榮耀五十多歲的班組長和女同事跟我們一起玩,我手機里正好有在我們這個縣城偏遠地帶的一滴滴快車的一張截圖,我發上來,第三次回答了,知乎別刪了,想奴役東北也別這麼明目張膽好吧


這篇文章的作者完全就是個標題黨,分析一個很小的樣本卻起了一個如此大的標題。我的老家也沒有他說那些東西,難道我就能說正在的消失山東互聯網?神經病啊!

我還當作者要講一些互聯網大企業之類的東西,所以說標題黨可恥。

根本不存在消失不消失的問題好嗎?共享經濟互聯網產品必須以規模化為基礎,一個小地方,根本就是還沒進的去好嗎?網約車一開始與計程車行業的對抗可是全國規模的,後來的結果就是計程車行業被地方勢力保護,網約車行業由國家出面整改,才得以基本平息。所以在一個小地方,計程車行業在對抗中戰勝了網約車有那麼奇怪嗎?因為規模小啊,一個組織就能把所有計程車聯合起來,那麼他們一起欺負個把跑黑車的,一起串通霸個市載個客啥的很難嗎?而且小地方政府也不管哪。電商快遞他沒有分析,也根本不需要分析。快遞業在當地發展的好不好由電商包裹量決定,包裹多了快遞公司就得多僱點收發員。至於電商在當地如何,順豐都有應該還行,比很多連順豐都沒有的西部小縣城還是要進步很多。電商的發展和用戶的年齡結構關係很大,巨頭也在想很多辦法,這次春節狂推的親情號也許能起大作用,總之電商快遞行業哪怕在再小的地方也會繼續發展的。至於共享單車,在北京也沒有杜絕被盜被鎖被非法佔有的問題,它憑什麼去個使用率不一定很高還有大量風險的地方?外賣類團購類點評類,問題都是一樣的,樣本太小,有商家過來入駐肯定也不攔著,只是沒多少人看,人人相傳那才叫真的口碑,互聯網是可以作弊的。互聯網產品是要解決用戶痛點的,有些痛點人家本來就沒有,就去強行批評別人?有病吧。文章作者沒提到的一類互聯網產品在當地一定有所發展,就是分類信息,像58趕集之類的。最後不得不提直播短視頻類,這纔是東北人在互聯網時代獨步天下的所在好嗎?東北人吊炸天的內容輸出能力,甩鍵盤黨標題黨剪輯黨十八條街。你們包郵區有小工廠,我們大東北有網紅溫牀,誰不是在為祖國經濟做貢獻呢。

這篇文章的邏輯同「東北為什麼衰退,還有救嗎」問題下大部分回答是一樣的,僅通過一些作者自身的經歷就想見微知著,從小推廣到大。作者從新興的互聯網經濟在老家碰壁就推廣出「東北」和「互聯網」這兩個大範圍,並且取了個不明覺厲的題目「消失的互聯網」而且加了進行時「正在」。

實際上反駁作者很簡單,舉反例就可以了。

答主老家東北四線城市,同老工業基地。目前的狀況是實體商場基本玩完,買東西都靠狗東某寶;計程車拒載亂收費口碑差,年輕人和中年羣體傾向於用滴滴以至於計程車司機曾多次圍堵交通局要求取締滴滴;各種外賣騎手隨處可見;去餐館結賬前先問「你家有美團嗎?」。

東北衰退是事實,揭露是對的,我們最不應該看到的應該是為了博眼球、為了黑而「揭露」成為一種政治正確。


作者僅僅是以一個家鄉小城市為抽樣調查對象,而否認了整個東北互聯網的發展甚至說正在消失,這是完全錯誤的。

作者舉出了網約車,外賣配送和手機APP幾個例子以及電商,共享經濟在家鄉的小城市發展不起來,就否認了東北的信息化程度整體不行,犯了嚴重的哲學錯誤。

有知乎網友曾經提到過,看到文章裏的那個配圖,指出是齊齊哈爾的黨政辦公中心,從而得出結論是作者是齊齊哈爾市人,我覺得這個圖可能就是作者隨便找的吧。下面就以「假如作者的家鄉真的是齊齊哈爾市」為例,來說說這些事情。

以作者所說的小城市而言,計程車不會像北上廣那麼貴,也那麼難打。大城市用滴滴可以避免被繞路和被宰,而在小城市,七八塊錢起價,15塊錢以內幾乎可以到達這個城市的任何地方,我一出家門路邊一站招手不超過一分鐘就能打到車,這種情況下用滴滴的確沒啥意義了。計程車不就是圖個方便快捷嗎?沒準還能打到熟人的車,還能便宜幾毛錢啥的。

接下來說外賣配送平臺,在黑龍江非省會哈爾濱的下屬地級市,每個城市靠口耳相傳的牛逼飯店可能就那麼十多家,並且有好多飯店還有集羣效應。東北人口也外流,新開業的飯店如果沒什麼特色,幾乎是開不了多長時間就會倒閉的。因此,外賣平臺可能也就是連鎖餐飲麻辣燙,滿寶餛飩這種可能還有點生存空間。而跑腿公司這種一定也都是本地人或者附近縣城的人,熟悉本地的餐飲情況,用「我要X家鍋包肉,X家燒烤」這樣的句式也就不足為奇。假如我想喫的飯店剛好開在市中心附近,而不像大城市那樣「為了特意去某個店喫飯,還得坐一個多小時地鐵」的這種情況。這是完全可以實現全城配送的。

手機APP的例子,作者的抽樣範圍有點小,只有4個人,職業還比較單一。這種例子起碼得找100個人,各行各業的人都有,以發放調查問卷的形式作出調查才對的。我是哈爾濱人,但我真不用快手以及任何直播軟體,也不玩任何手機遊戲。我倒是愛用知乎,而且也翻牆看境外網站。

最後說說電商不普及的事情,作者的抽樣範圍還是太小了,電商的普及最大意義是讓一些本地買不到的東西可以通過電商買到。比如高端電子產品,高端服飾,其他地方的正宗土特產等等。作者提到的「找我姐們拿貨」這種可能就是一般的品牌服裝或者一些大眾化的電子產品。我12月份的時候想買一塊3T的西部數據紫盤監控硬碟,京東是579元,而我找哈爾濱教化電子大世界熟悉的朋友拿貨只要549元,比京東還便宜。從我家到教化電子大世界公交車20分鐘。也不耽誤時間,還能抽空見見朋友,這真的是極好的。作者可能是因為生活在大城市工作特別忙週末還得加班,住的還遠,實在沒時間去商場才極度依賴電商的。

共享單車在哈爾濱去年剛剛出現,並且是好幾個小品牌,只有小白算個稍微大一點的品牌。其他的都是阿貓阿狗,不得評論。

假如作者不是齊齊哈爾市裡人,是周邊縣城的人,那麼沒有網約車,外賣平臺太正常不過了。縣城計程車幾乎是五塊六塊可以跑遍全城,如果有長途需求,價格和司機自行商量。縣城的牛逼飯店可能兩隻手就數的過來了。用跑腿公司解決,或者打幾個電話約朋友去某一家喫,完全比外賣來的快好多。

作者這篇文章的確是反映了這個地方的經濟現象。但用「消失的東北互聯網經濟」來做題目,恐怕就太不合適了。僅僅作為一個陳述事實,讓人們知道「原來還有這種不現代化的地方」就可以了。


我就是要洗白!我再次強調作者文中描述的是齊齊哈爾,情況確實屬實!!!!

至於東北其他地區情況我不做評論!我並沒有以偏概全,多數網友揪住「東北」這個標題,認為東北很多地方不這樣,那請找作者說理去,別找我,謝謝,我說的只是齊齊哈爾情況屬實,因為作者說的是齊齊哈爾。

那麼今天我來個帶有圖片、音視頻鐵證的回答!

此段視頻我錄製於今晚18點32分,在我姥姥家聚餐後,在路邊用試圖用滴滴叫車半小時未果,始終顯示「附近暫無車可用」。在近半小時後終於路過一輛空計程車這才坐上車,車上裝著對講話務機,可以聽到其他司機正在攬客並商議地點和車費,我拿出手機錄像。。。。。

在臨下車前,視頻結尾2分40秒處,我特意問了一句「你們這是叫車系統啊這是?滴滴用不了嗎?」司機答:「沒人搶單,都得通過這兒,手臺!

補充文章作者描述的是齊齊哈爾的證據,作為齊齊哈爾本地人,一眼認出文中一張配圖是齊齊哈爾黨政辦公中心:

滴滴打車確實無法在齊齊哈爾使用,因為目前仍屬非法:

而至於文章描述的手機電子支付沒有普及的情況,齊齊哈爾雖然在各商場超市飯店都可以電子支付,但確實沒有很好的普及。使用電子支付的人羣幾乎都是年輕人,而齊齊哈爾老齡化嚴重,人口大部分為中老年,中年人很多不敢用手機支付怕被詐騙錢被划走,而老年人很多真的是不會使用手機,很多還在用非智能機,即使用智能機也基本只會接打電話。。。

我多少次試圖使用手機支付都被店老闆以「別給我整那玩意兒,萬一你坑我把我錢划走咋辦!」或者「我也不會弄那玩意兒,整不了,你就給現錢吧!」為由而拒絕。。。這是現實中我親身的例子!(大商場、大超市除外)

而文章中關於外賣藉助跑腿公司的描述,我從沒在家鄉點過外賣,所以我也無從核實,但的確是有專門送餐的跑腿公司存在,其他環節我不做評論。

結尾我還想說一句,東北東北,人們以為東三省一個樣,實際黑吉遼是存在巨大差異的,很多人說文章胡說八道與事實不符,可是我想說,東北很大,在東北北部的角落還有一個幾百萬人口的城市叫齊齊哈爾,這裡與吉林和遼寧存在差異,但確實又屬於東北。。。。

我真的不認識文章作者,我只是想讓大家認識一個更全面的東北,很多說文章與事實不符以偏概全,那這種判斷顯然是武斷和不全面的。


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