如何評價雷克薩斯於2020年發布的新款Lexus IS？
新款Lexus IS 在外觀上變得更加動感，但是卻沒有用上最新的TNGA平台，內飾改動也並不大。Lexus GS可能將在今年9月份停產，IS將成為除LS外唯一的後驅Sedan。
來說一點個人看法。之前傳出Lexus IS換代的消息時，大部分消息都表示IS將會採用TNGA的平台，但是隨著新車照片的流出，看到這內飾時，就知道TNGA平台是不可能的了。
這些圖應該是很早前就流傳出來的圖，不得不說這些圖的預測非常准，除了貫穿式尾燈外全被預測對了。
除了底盤外，這次IS主要還是內飾方面的問題。其實IS這套內飾要是改一改可能還是有救的。
下圖是Lexus LF－CC，可以視為上代IS的設計原型。從內飾設計可以看出其實這套內飾在當時也是充滿科幻的。只是大部分屏幕變成了按鍵，再加上雷車祖傳的小屏，整個設計感受就像是落後了一個世紀。
不過看了看圖中的UI，我感覺Lexus要是用屏幕代替按鍵可能會更糟糕。
確定鎖定這個車，已經諮詢了附近2家4S，引進第一時間通知，我訂車，最好有混動。
說下個人理解吧，有不對的輕噴。
有人說換代不徹底，我表示贊同，但又想的很開。
比如說機頭，新3系機頭是沿用老機頭，C級從2T變1.5T+48V，EA888倒是穩步升級，我個人理解，除了奧迪，寶馬和賓士的機頭不能算升級。
再說底盤，C級和A4不了解，就拿3系說，公認的是操控下降了，舒適度上升了，對於運動標杆來說很矛盾，運動性肯定是下降了嘛，但3系又是走量車型堅持運動或者直白的說硬邦邦的感覺只會適得其反，所以寶馬做的不能算錯。
可能2020年前後，換代已經不是我之前想的那樣了
我之前理解的換代就是全面升級，外觀換，底盤換，發動機換。
不過就拿現在來看，越來越多的車企在換代中選擇了新瓶裝舊酒，只能說，時代變了吧。
終於有電子手剎了，沒有TNGA是好事，TNGA不代表好。
沒什麼可說的，換個殼新鮮一下而已，沒用上GA-N足以證明雷克薩斯在除了旗艦車型以外，已經接近放棄了傳統豪華車的產品線，一心一意地搞豐田換殼了。
沒啥說的，中期改款而已。看樣子還是繼續爆死。
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