是否可以把降噪耳機的原理用在汽車內，達到降噪效果？
該問題可以擴展為這種主動降噪原理是否可以在大空間內使用，從而達到廣泛運用，例如車間、靠近路邊的住宅，和上述的車內等。
你好，目前車裡已經配備了主動降噪ANC技術，Jeep大指揮官就有，市場上還有很多車型具備。通過採集背噪，發出相反的頻率聲音讓其中和。
汽車早就有主動降噪的技術應用了。
不過主力還是止震膠隔音棉之類的東西，主動降噪是有作用，但只是錦上添花。
Bose已經在做了，19年初有新聞，預計2021年上市
技術上沒問題，但是如果真達到那種效果可能非常不安全，開車不單要眼觀六路，還要耳聽八方，許多危險降臨前都會有聲音提醒，最基本的有鳴笛，呼喊，剎車聲，底盤碰撞等外界聲音都聽不到，想想都害怕
可以。說道大空間，我見過的最X的是風洞裡面一整面牆全是音箱來給風洞做降噪。
理論上應該是可以的，但是具體做法肯定要複雜的多，在大空間內你的噪音採集可能是個難點，其次就是處在大空間裏的人的感受，畢竟大空間和人外耳道肯定是有一點不一樣的
可以，汽車組裝汽車音響時，就會做止震隔音。
都是LMS演算法的應用。
車裡面主動降噪的難度更大，效果更明顯。
如果你一定要說，也是把車裡的降噪原理用在了耳機裏了。
已經實裝了嗷，好像賓士連E級都可以選裝ANC主動降噪。其他的車型也有很多，好像據說連雅閣也可以裝了。
有用是當然有用的，根據每家選用的技術不同還有車輛本身的特性，降噪效果差異挺大。但因為氣密和車身體積等不可能做到像專業降噪耳機那樣的效果。
有啊，很多車都有了。
而且是高配音響配置的。比如Bose，英菲尼迪，奧迪都用的Bose。跟耳機一個原理的。
可以是可以,現在已經有裝配主動降噪的車了比如凱迪拉克XT4。但是用在汽車內情況會複雜得多，能不能實現降噪耳機的效果還有很長的路要走。
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