為什麼那麼多人噴寶馬1系？

25歲男，計劃明年3月份想入手人生第一臺轎車（目前不考慮SUV），預算20w左右，看了一大圈選了比較中意的車，A級車的2021款BMW1系125i曜夜版、2021款奧迪A3L，B級車的豐田凱美瑞、本田雅閣，這幾輛車都在車展看過了，我對空間要求不是很高，夠用就行，凱美瑞有點老派，雅閣後排溜背有點頂頭，雖然新A3還沒上市但也比較看好（外觀內飾都變好了太多，就是這動力不太理想），目前比較中意寶馬125i，除了空間小點，操控、動力、內飾都很喜歡，但是看到網上很多人都在噴1系，什麼買車標，虛榮心，這年代了這種小車真能和虛榮心掛鉤？我是看了實車後選擇的，寶馬和奧迪的各方面做工質感確實比其他的好太多，關車門的聲音都不一樣，服務態度也是天差地別，但是這車路上確實也不太多見，心裡就有點犯嘀咕，1系這車到底咋樣？或者還有沒有其他推薦的車？（看好125i，三缸不考慮）

先說這一代國產1系的產品本身，國產寶馬的質量一直以來都還算過硬，前驅平臺這個吧也只能說見仁見智，停產的後驅進口1系單論操控的話的確好一些但是也沒有就好到天上去了。內飾的話耀夜的內飾確實是不錯（12款老車主擦了一下嘴角的口水）。所以綜合來看，確有小部分的品牌溢價，但也還是一輛優秀的通勤車。

再說為什麼這麼多人噴1系。

很多人買車呢，我直接把話說難聽點，生活所迫，不得不把實用性放第一位考慮，他們沒法理解他們引以為傲的後備箱多麼多麼能裝，他們自豪的一家五口全都能塞到車裡去還沒多擠，在有的人聽起來，就是一股濃濃的生活所迫的味兒。所以在他們的認知裏，你買車居然不是為了往裡面塞更多的東西，那你不是裝B還能是啥？

再延展一點，為啥噴高R噴JCW噴A45AMG的人，遠比噴A級噴1系噴A3的人少。因為前三者的價格足夠貴，超過了大部分人的承受上限和他們的認知上限，已經不屬於他們那個世界。但是後三者夠便宜，已經進入了他們的世界，還都是傳統的豪華品牌，所以憑什麼你就可以不被生活所迫，不換著角度噴你噴誰？

不要在意別人的看法，1系F20絕b是好車

利益相關：系同平臺2系轎跑F23車主。225i敞篷

噴啥嘛，好開得很呀，我跟你說噴的都是後排邪教，動不動就是200x200的正方形身材，A0級車後排擠不進小孩，拉個父母就必須B級以上，都是長時間被加長長長長長軸的特供車洗腦了。

後排問題不大，F23是敞篷車，雙門，我在把敞篷合起的情況下，前排座椅調到一半左右的位置，我可以坐進後排，我身材180，200j，你的1繫有後排車門在，即使是兩廂，也沒什麼大問題。動力操控層面，A級小車搭配2.0T+8AT動力綽綽有餘，寶馬的後驅車很跟手，就是比美國車那個鬆垮垮的感覺強，我平時開Model 3美產版，開起來就是那種美國車的鬆散感覺，一點也不緊緻，寶馬開起來就非常的指向精準。

就是不知道現在F20還能不能買到新車，別買國產的，那個是前驅的，而且低配還是三缸、一定要選兩廂的別買錯了。

國產1系挨噴的主要原因是這玩意是前驅……而且是在國外同期在賣後驅的前提下在國內賣前驅……區別對待or特供車型挨噴這不是正常的嘛，習慣就好，畢竟恰飯重要。

光從動力看，同價位BBA裡面還真就寶馬最良心，奧迪1.4T，賓士更離譜，1.3T。別的回答裏推薦的X2能用到同樣發動機的要22+了，貴了3萬。

操控方面因為我沒開過，別的回答裏有提到前驅1系操控不咋地，沒啥優勢。

內飾的話，我挺喜歡那個方向盤的。

換我的話，這個價格我應該會選03+中配吧，或者邁銳寶550紅線。這倆車都是外觀不怎麼討大眾喜歡，但是圈速還都挺快的。

對那個車標有需求，或者同價位實車都試過一輪還是最愛寶馬的話，那就買唄。

多上點論壇，多進點車友羣，看看普遍反映的通病你能不能接受，哪些地方容易壞，能怎麼修，修要多少錢，做好心理準備和預算準備。

因為除了口嗨，沒有其他辦法，你問他們開什麼車，對不起，還沒拿駕照呢

認同其他答主講的，2.0t 的一系除了快，基本沒什麼太值得提的操控亮點，尤其是轉向調教，很假很沉，還喜歡較勁，車頭也很重，底盤也沒什麼高級感，不過關於你說的寶馬和奧迪的做工質感好，我也認同，細節處理的確實還可以，雖然用料差了點，但是設計感、手感我覺得還是可以的。

要說精緻小車，我更建議你選 1.4t 的A3，老款清庫存還能便宜些，新款也加長了，內飾也更好看，重要的是更均衡些，1系日常代步還是太累，底盤又很硬，轉向又很重

CT4 我也有開過，也比較推薦這個，個人覺得比 CT5 要好開，CT4 後排和 1 系一樣是災難級的，不在意空間可以入，CT5 也可以看看