---

新6肉香不香，要體驗了實車才有發言權。光憑硬體搭配就滔滔不絕地說一款車開起來怎麼樣的都是鍵盤俠雲評車。

關於改RS6的問題，同意 @叫我嚴森 的觀點。改了給誰看？懂的人你蒙不了，不懂的人也不知道A6和RS6有啥區別，就算RS6本尊來了也會被當成改裝的兩廂A6。

再說說我自己的看法，如果你想徹頭徹尾改成RS6，三大件全換、外觀內飾全換，有那折騰的功夫和銀子趁早直接買個正版（我猜題主其實並不想這麼改）。如果只是想改改外觀裝裝逼，那也應該選A6 Avant Sline改起來更像啊，光是塑料輪拱就露餡了。

---

我認為把A6改成RS6的人，都是想不開。

因為懂的，細節之處，一眼就看出來了。

不懂得，你就是開個真的RS6，也會被認為是改裝奧迪A6。

所以，你是改了給誰看呢？給自己？怎麼那麼可愛呢。

---

結論：目前已知裸車預售價56.5，那麼上市以後按照這個價格來算，9折可入，8折香死了。

因為國內官方一直沒有更新2020版配置表，已下數據來自美國官網。

發動機：機械增壓變成渦輪增壓+48V輕混（貌似是A7上的那套？）

美版數據335hp 500Nm

懸掛：標配自適應空氣懸架

四驅：quattro ultra

配置差異：從上一代的a6 ar來看，國內的配置比較寒顫。這次美版最低的配置都標配了小BO，7W刀的頂配還標配了前后座椅加熱，前排通風，方向盤加熱，抬頭顯示等等…

所以強調性價比的話，8折再入，選配到頂配的價格也和美版差不多，是這個價位少有的可以和美版比價格的進口車。

---

香，氣動避震可以通過代碼調成低趴狀態。不過改成rs6的動靜就大了，光是大燈前杠都要換，具體值不值這個看你自己。我已經都算好自己入手這車的配置和價格了

---

謝邀。

先說結論:

如果作為家用車，這個價位有太多的選擇，所以競爭力不明顯，完全取決需求，也就不存在香與不香。

如果作為玩的車，這個車一點都不香。

---

1.先說動力方面。

原來老款的A6 ALLROAD採用的是3.0 V6機械增壓，沒有所謂的輕混系統，所以動力都來源於機械，所以可提升的潛力很大。

新款的A6 ALLROAD變成了3.0 V6渦輪增壓+48V電機，且不說這個渦輪增壓系統是不是會和S4那套雷同，就這個48V電機，在目前的情況下來看，基本註定你和刷ECU無緣了。

2.再說四驅系統方面。

由於官方目前實車還未開始銷售，網上可以查到的數據有限，不過個人認為這台車不管是用哪種四驅，至少奧迪的四驅調教還是讓他能保證最基本的穩定性。

3.亮點。

這台車讓我覺得最大的亮點，就是據說標配空氣懸架，而這對於想玩姿態的車主來說，直接就省了一筆裝氣動的費用，換個高度尺直接搞定，讓你趴下來。

---

綜合來說，新款的A6 ALLROAD如果你不介意只能擁有340HP+500Nm的話，他是一台不錯的車，而且至少外觀上的可玩性還是不錯的，能改的很漂亮。

至於其他答主吐槽改RS6改不像的，誰都知道改不像，但是改完自己覺得好看，就夠了。

以上。

---

推薦閱讀：