這個年代能有6缸選擇已經是一件很幸福的事，要我買我會毫不猶豫買A6L 55

現款的A6L 45TFSI quattro和530Li都開過，個人感覺A6L的駕駛起來完全不輸5系，在運動模式下A6L甚至比5系開著更緊繃。

在題主現在給的信息下，沒辦法找到什麼能幫到你的突破口。最好的方法就是去4S店試駕一下。買車一定要試車的，畢竟是買大件

說服不了的，就像我親戚，我給她做了那麼多功課，明確表示奧迪Q3比寶馬X2更好，從動力到空間到顏值無一不給她做了分析，最後還是背著我偷偷去買了寶馬X2，現在過來跟我吐槽X2懸架硬，隔音差，中控屏幕不好用導航都用不了，哪哪都是缺點，你父母既然看上了那個標就沒法子說服了。雖然大家都知道6缸比4缸好，48V輕混起步快，四驅在泥路或者雪地上爽歪歪，並且緊急情況下還能救人一命。但是這些都比不過寶馬標

首先，你要買55TFSI，你想好了嗎？

六缸不是所有人的都需要的，特別是用久了之後。

不能說5系的L4平順性就比A6L的V6差，使用起來不刻意去感受幾乎無差。

你說L4猛踩油門抖動？但人家雖然是4，但畢竟是直列，你雖然是6，但畢竟是V型排列。

直六和V6的區別還是有的，很明顯，能直誰想彎呢？

而且，你真的在意多出來那兩個V形排列的氣缸嗎？如果在意，那為的又是什麼呢？

大多數人對汽車都不是很懂，可能在人家眼裡，你不說你是55，他永遠不會知道你是六缸。

你說了他也未必知道，還以為是你四缸機鎖喉壓榨出來的3.0呢

如果你不需要六缸光環，就為自己開的高興，但這高興是要多花幾萬來換的。

並不是說A6L的50萬的55就一定值得買，性價比高和綜合產品力強它是兩回事。

將來換車，二手車販未必會因為你是V6而慣著你，將來修車，6缸機維修成本能跟4缸一樣？

忠告：我承認55是性價比非常高的車，而且六缸就是六缸，相比寶馬530，55的動力儲備肯定要更雄厚，發動機體驗更好一些。但買車買的是綜合產品力，並不全是性價比，動力能充分施展的時刻也是少數，可多花的錢卻是真金白銀。但如果最終選擇了A6L的55，我仍然表示欣賞。

DUCK不必呀兄弟

我就是買了個540i後悔沒買730Li的

多出來的動力真沒有必須要用到的場景，高功率2.0T可以從容應對我國法律允許範圍內的一切工況

你就為爽幾腳多付出高那麼多的買車錢和日常使用費，不值當。加速沒玩幾天就膩了，最終還是踏踏實實開，然後你會發現其實6缸引擎比4缸要吵……另外奧迪那個3.0T是搭48V的，我在A7上體驗過，反正就是彆扭，還是汽油單動最好用

所以為面子的話就買個530Li挺好，買車這事要尊重出錢的人

我們不說六缸四缸的差別，您父母也不會太在意這些。

你就說寶馬車主風評差，bimmer在國外都是貶義詞，寶馬車主的段子層出不窮，猶如過江之鯽（這是真的，翻牆搜搜就有很多）

奧迪車主都比較務實，「要是一個人做什麼都很準時，他一定開奧迪」——傑里米克拉克森。這可是世界最出名的車評人了。

既然說到面子，那你聊缸數、底盤、性能這些都不好用，有個比較損的辦法：

告訴他們開寶馬的很多都是暴發戶，奧迪車主都是領導和商界精英。。。

還有個辦法，父母一般都很在意車輛安全，這款55t奧迪是個四驅，安全要比後驅的寶馬530更強，尤其是下雨下雪、過彎的時候~

我去，寶馬530Li這麼貴了，和六缸奧迪一個預算了？

沒開過，加48v輕混的V6好在哪裡？這個四驅，quattro ultra也不是過去那種四驅了。圖個啥？

奧迪A6L打折太狠了，頂配優惠十萬的。低配四缸前驅優惠玩才三十多萬，和寶馬3系差不多價格區間。奧迪老這麼優惠，確實沒面子。這兩年，產品力一般吧。新的Q7好像也不太行。

想買啥買啥？不讓買就算了唄，誰出錢誰有家庭地位誰說得算唄。

我都不喜歡，買BBA就是買個認同和面子，和西服，手錶和包包似的。

真喜歡車，操控運動啥的，也不買3.0T奧迪A6L這種了，中大級長軸LWB行政級轎車高配了。

作為一個30歲不到的540i的車主，買了之後我就感覺買這車主要是因為小時候看汽車雜誌的消費洗腦，其實我根本就不喜歡開車。開車是個體力活動，還需要高度的注意力，我的注意力需要放在更有價值的事情上。我現在就想過兩年買個S，然後請個專職司機。反正就是個代步工具，六缸可能沒有你想的那麼香。

你父母的錢，你管不著，自己賺來想買啥就買啥。

首先你居然能在知乎身份證有問題，那就是說歲數也有點啦，那你爹媽年紀也不小了。

咱給他講道理

奧迪的品牌相對寶馬來講的話比較成熟，穩重，你看兒子都這麼大了，買個寶馬像話嗎？寶馬5不都是渣男開的車嗎，兒子都這麼大了，那肯定選一個比較正派的比較穩重的車，寶馬太浪。

同樣的價格同樣都是豪華品牌，A6 3.0t的整體配置各方面要比寶馬五更高，六缸車看不起四缸小弟，

奧迪A 6四驅跨丑，比較安全，寶馬四驅比沒有強，後驅又不安全，容易摔尾。

跟你爹爹媽媽說，你們還是買A六吧，然後你補貼50,000塊錢。

父母掏錢的話還是以他們意見為主吧，頂多兩款都試駕一下，看看他們是不是喜歡奧迪。

最佳解決方案當然是自己賺錢送他們一輛六缸奧迪。說是這麼說，但大多數人都沒這個能力，我買車的錢也都是父母給的，所以我也只能在這裡敲鍵盤。

你先去把定金給了就行。還有說買4缸不買6缸，可能對動力沒啥要求吧。其實動力強不是非要開了快車，而是從容和淡定。哪怕同樣動力的4缸和6缸，大排量的出力特性和駕駛感受真的不一樣。大排量越來越少了，珍惜吧。要是我。根本不用考慮，肯定6缸！

咱腦子裡這麼多L字母就聽聽爸媽的吧。

A6，完了還L，那個六缸真的不算快，真的喜歡開車喜歡動力強。有S4，快的一批，也是V6。如果你聊出什麼兼顧家用，想要空間大，你對駕駛沒有非常濃厚的興趣，聽你爸媽的吧。因為我曾經和兩個小胖子，我也是小胖子，擠在起亞K3的後排里、S4再小也是標準B級車，按國內現行政策，你就是二胎生滿了，後排也絕對塞得下你倆娃。

當然你要說想要平順，買530Le，平時當個電車開，平順絕對吊打一切汽油機。

18年換車的時候糾結過，可以給你分享一下

當時本地的情況是

上一代A6末期V6的45T 49-50左右

525 44-45落地 530領先47左右落地，尊享51左右

e200豪華 47 300動感 51左右

我糾結了很久，先排除的是e，因為那段時間的短軸鬧心得很。

V6的45TFSI確實讓我難以割捨，6缸，4驅。

但最後選的領先+舒適套裝49落地，選擇的原因其實很主觀，就是駕駛感受。

所以我告訴你的是，順其自然吧，其實選哪個都不錯

為啥不上540呢？

特別香。

女人眼裡的bba，賓士寶馬奧迪定律，然後奧迪55是3.0t，v6動力強勁，四驅無敵，顏值仁者見仁吧，我都喜歡，哈哈哈艹，寶馬2.0t，v4

兩個車都開過，城市開駕駛感530比A655好，高速沒試過，也確實更有面子，保值率來講5也更保值

奧迪A6L曾經中國的官車，還不夠有排面？

S4 豈不是更暴力

不買車的好

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