哪位大佬可以給我詳細講講這道題為啥選b啊,還有acd為啥就不能提高抽氣效果,它們會導致什麼後果?假如沒有了遮雨蓋,抽氣效果是不是也就大大降低了?也就是說遮雨蓋不是單純用來遮雨的對嗎?為啥啊?地面橫風從何而來?設計的這個地方一旦與其他地方有了壓強差,就會一直抽風嗎?存在壓強差的話為啥不是上面的流體向下運動,而是下面的流體向上運動?每個選項最好來個示意圖,這道題在腦海里完全不能想像,來位大佬說服一下我吧,謝謝。


搞清楚飛機是怎麼飛起來的,有助於做這個題。


你看那個B 的圖,氣體流動的通道「先大後小」,根據連續性,則其流速必然是「先小後大」,即在煙囪出口處氣體速度最大。

按貝努利原理,氣體速度最大,則壓力最小,故抽力得到加強。

至於橫風從哪來,自然風主要是橫風,你見過從頭吹下來的「豎風」嗎?除非你是在吊扇下面。為什麼自然風主要是橫風,這主要是由於地面上的大氣層,不同區域壓力不同,風從高壓處吹向低壓處,形成「橫風」。


根據伯努利原理,流速大壓強小。

地面橫風其實就是自然(水平)的風,不管它是哪個朝向,與垂直的通風管道而言,都是「橫著」的。

遮雨蓋的目的就是增強通氣口上的流速(流量不變時,截面積越小流速越大),從而降低出口壓強。出口壓強小了,自然氣流就是向外流了。


出題者意圖在於考察伯努利方程。實際上背後卻是一個機翼升力產生機理的問題,其原因解釋比較複雜。題主只需要理解伯努利方程就可以了,不需要太深究。


不知道實際可以不,這純粹玩的是理論,b的形狀說白了就是半片拉瓦爾噴管,亞聲速氣流經過收擴噴管,面積擴張加速,因而管口上方靜壓降低,故可以實現抽氣。。。但前提是得有風


我只能說下自己的理解!

首先根據書上教流體時,那2艘小船不能靠太近,去除c和d,因為2個物體太近會產生流速過快,造成壓強。

a和b,選b是因為變徑產生流速差,壓強流有了!

個人看法而已!


這真是一個少有的沒有問題的流體題呀,確實是B。


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