同一個品牌下中低檔車的用料是不是比高檔車的用料差很多？
同一品牌下，10萬以下的車看外殼就薄，30萬看外殼就厚。鋼板厚度不一樣吧
同一品牌高檔車跟低檔車身構造就有差別，但是用的鋼材質一樣，但用的內飾材料相差很多，單從排量、性能、軸距、空間、舒適度都差別很大。高檔車操控性比較好，配置高檔、駕乘舒適，低檔車以上方面可能就相對差。
舒適度是高檔汽車和低檔汽車的分水嶺。
是的，從膠水布料到框架剛才都要好，一分錢一分貨
必須的呀！要不怎麼形成差異呢？舉個栗子就比如寶馬3系它的動力總成幾乎貫穿了寶貝全系列車型，那如果不在做工用料上形成差異怎麼讓消費者買單呢？
成本不同 用料當然不同
跟鋼板厚度沒關係的，跟車身結構設計和材料有關。
（題外話：有一些合成的材料，跟紙一樣薄，但是強度非常大，你用挖掘機都整不爛它。）
車身結構上，因為現在都是模塊化平臺了，差別不會很大。不過在一些細節上，高端車型考慮的確實比中低端車型要多。比如結構穩定件、車身穩定件、輪胎的選擇等等。
主要是材料的使用，你看廠家的宣傳材料就能看出，高端車型使用的高強度的鋼材或者合金材料的佔比會比較高。
鋼材都是超大規模工業製品，材料價格其實不貴的。車身結構安裝都是自動化生產，價格也不貴的。
所以一分錢一分貨吧。加的錢不是買的材料，但材料上確實會好一些。
（不過國外廠家的車的溢價能力是比國產的強不少。。當然，整體綜合素質上也確實高。。國產加油吧。。）
沒
有
錯
請參考榮耀30，榮耀30Pro，榮耀30Pro+
或者參考iPhone se，iPhone11
推薦閱讀：
