---

那得看以你的渠道3k價位能買到具體什麼型號了，如果你有能力自己處理新車組裝和整車售後問題，可以看下某寶和某魚上的一些全新整車，但如果離不開車店，那就去當地車店轉轉看人家有什麼型號，哪年款的，都賣多少錢，不同地方車店都有明顯差異，能買到什麼只有你自己看過才能清楚。

---

捷安特從去年開始，就漲價了，漲得還不少，首先確認一點，捷安特的車質量是沒有問題的，3000左右的基本屬於專業入門級的整車吧，套件也開始用非休閑套件了，如果是日常騎行、不上山、不越野，還是沒有問題的，不過捷安特的自行車性價比不高，可以百度，同配置的不同品牌的山地車的價格，是正規、大廠的價格，會發現捷安特偏貴，畢竟售後車店多

---

我不知道那個說三千作為運動器材不夠的自己是什麼水平等你能把三千塊的車子的極限用出來的時候再說它不夠吧。

---

適合通勤。

運動得選購5000以上。

---

入門足夠了，入門車的檔次我個人覺得3000-5000這個價位區別不是太大的，看個人經濟情況選擇吧。

---

能騎，不好騎，代步夠了，作為運動器材不夠

---

入門來說足夠了，除非你想進一步踏入公路車圈，否則ocr或scr已經完全足夠了。

---

推薦閱讀：