在窄巷造成堵車誰的責任？
今天我通過一條窄巷時對向來了一輛車和我對死了，明明我先進去的都開到一半了，他從對面衝過來讓我往後退，我當時就熄火停車了，我記得考駕照的時候學過的，應該是他讓我。(後來他後面來了一輛認識的人的車，我就讓他了，本來我打算和他玩到天黑的)如果造成堵車，交警過來的話是不是他的責任，我有行車記錄儀，可以證明是我先進去的。
讓一步海闊天空，出門在外，誰沒個不便，別把自己站到對立面。
世界還是很美好的D ~!
遇到這種情況100%我先退讓別人。
開車技術好的讓技術差的
外地的讓本地的
貴的讓便宜的
趕時間的讓空閑的
男的讓女的
另外，技術差的硬鑽小巷子是蠢，大卡車硬鑽小巷子是壞。
一般情況下是誰離進口近誰讓。
見過兩個人都退讓的，沒見過懟死不走的，大家都這麼忙，能找兩個閑的蛋疼的人碰到一起也不容易。
這種情況如果警察來了一般判熄火的人的責任（你熄火了，就是故意堵死小巷，對方就是退回去了也解決不了問題），不過因為沒打起來，也沒事故，所以除了浪費警力也沒啥責任。
兩輛車都過不去的窄巷，我的第一想法是這裡允許通過機動車麼
這個社會就是認叢林法則，對面來車也很認可這個道理，只要自己夠狠，對方就會軟弱退卻，賭的就是對方耗不起時間、精力。
都是社會人，讓是不可能讓的，只有耍狠鬥勇，才能維持的了氣場這樣子
我所在的城市經常有車亂停放阻礙交通，但是誰願意剮蹭惹事煩心，誰願意打122報警多事
這件事情的背後，是法治化的不徹底。
新加坡人行道上禁止三個或以上的人並排走，能想像？
先進的優先，碰擦的話誰動誰全責。不過還是要勸一句，退一步海闊天空
為難你了，打算在車裡過夜嗎？道理是你對的。不過有時間可以選擇退一步
誰方便誰讓吧，這樣都省事。
先進入路口的先行，但是路口大一點誰也沒辦法證明，以和為貴，如果發生事故，誰動全責
推薦閱讀：
