改裝不如換車

改裝不是堆砌硬體！

改裝不是堆砌硬體！！

改裝不是堆砌硬體！！！

重要的事情要說三遍，尤其是以提升性能為目的的改裝。要是改裝就是買一堆最貴的硬體，然後裝上車就完事了，那職業車隊的技師可以打包回家睡覺了。裝了避震要怎麼調，剎車卡鉗、剎車皮、剎車盤、剎車油該怎麼選，輪轂數據怎麼纔算合適，底盤數據要調多少，這些東西單獨拿一項出來，都夠說一壺的。

萌新玩改裝，首先有下面幾點需要正視的：

1、改裝就是一個取和舍的過程——有得必有失。最簡單的，一臺車你想把它改得性能強，賽道圈速要快，那麼這臺車一定不舒適。

2、不要小看原廠工程師。原廠車可以說是兼顧了舒適度、耐用性、成本、泛用性等多個維度的一個均衡綜合體。換了性能剎車皮會傷剎車盤，換了抓地力強的輪胎噪音會大，換了競技離合塞車會很痛苦，換了桶椅上下車很麻煩，所有的改裝在強化一項的時候，必然會對其它方面造成影響，牽一髮而動全身。

3、改裝技術也是需要成本的。要是一家店自己都沒怎麼跑過賽道的，店家跟你說能幫你把車輛性能改得妥妥的，那麼我只能呵呵。剎車通風怎麼做才合理，馬力調大的同時還需要注意點什麼，傾角調了之後對操控性的影響如何，這些東西都是自己一遍又一遍在賽道上跑出來的經驗，自然也不會免費提供出去。

所以真正想要玩好改裝，除了自己喜歡鑽研之外更重要的是不要誤交損友。要不然開口閉口就先改大輪轂大鮑魚，剎車一定要用鋼吼，避震必須殿堂級的，輪胎上半熱熔AD08R。遇到這種趕緊掉頭走比較好。

作為一個從「改裝萌新」到「改裝新手」過渡過的人來說，這個問題再適合不過了。

前前後後折騰了差不多20多萬吧，自我感覺也才剛剛進到新手級別，姑且提幾個經驗，不算是教導，只能說是經驗之談吧。

1：如果你一年都去不了幾次賽道，那麼LSD、大尾牙這種東西，純屬浪費。我現在還記得我那臺裝了1.5wayLSD，加上大尾牙的飛度，在城市裡開的糾結，高速上開的轟鳴，以及收油之後的飛機螺旋槳聲。不要因為腦子裡的性能，就無視了日常的舒適。畢竟那只是腦子裡的，舒適可是伴隨著你每一天。

2：避震的話，有錢就KW，不是KWst，是KW，經濟比較拮据的話，tein saz就挺好。曾經我裝過一套前8後10的避震，賽道里確實爽，但平時開，車子都是跳著走的，開個高速，稍微有個接縫就能把人給顛飛了，一點兒也不誇張。副駕駛想放倒座椅躺一會兒？不存在的，腦袋擱不到頭枕上。

3：別迷信206，那個車我買過。不花個幾萬塊錢收拾加改裝，那就是個靈活點兒的QQ。別天天想著幹瑪莎啥的，原廠車是真的不行。畢竟10來年前的東西了，開著是真難受。買回來的當天就退燒了。

4：排氣的話，兩種選擇，一種是隻換頭段，要性能。另一種是換中尾，聽個響。別全段了，要把人逼瘋的。要我說，弄個200目一換，其他都原廠，挺好的。進氣換個高流量風格就行。

5：輪轂，改剎車的話，注意輪轂能不能避開，注意它的J值、ET值，在論壇裏羣裏多問問，別買回來了避不開剎車就難受了。另外是輪轂直徑，你要考慮到你的原廠輪胎還要不要，想不想用。別買回來個大號的輪轂，還得配4條新胎。

6：說到輪胎了，首先是別買二手輪胎，除非特別信得過。不然的話，你根本不知道二手輪胎之前經歷過什麼。耐磨的話AD08就不錯，我還是覺得PS4挺好。

7：剎車我是真不建議改，要弄的話換套好點兒的剎車皮，把鋼喉換了，就行了。換那種大鮑魚，真沒必要。剎車換了輪轂就得換，輪轂換了輪胎就得換。到最後發現車子高了又得換避震，真沒必要。

8：永遠不要和改裝店老闆聊你的車需要改什麼，怎麼改。人家開門做生意，肯定就是為了賺錢的。想聊，和車友聊。

9：改裝車，就是把車子從一個出場的平衡，打破之後，做到另一種平衡。但是，極有可能你把原廠平衡打破之後，車子更難開了，怎麼開怎麼不舒服。什麼帥啊、浪啊那都是嘴上說說，好不好開你自己心裡清楚。做到另一種平衡，是一件很難的事，錢另說，你真的會走很多彎路。

10：改裝車，不是越快越好，也不是越帥越好。我覺得，是在自己開著爽的前提下，越與眾不同越好，或者越乾淨越好。B站有個up主，改了個鈴木浪迪，副駕駛上面吊了個杆子，平時開車在車裡遛鳥，也很愜意。

11：說到刷程序啊，這東西你得想好，賣車的時候，程序是肯定加不上什麼錢的，反而越原廠越能賣上價，而且你車上改的什麼亂七八糟的東西，能拆下來單獨賣最好單獨賣，因為擱車上是真賣不上價。除非遇到合適的人，就想要你這輛。還有就是，程序可能不會對你的發動機有什麼影響，但對於別的東西可就不一定了。什麼噴油啊、點火啊、冷卻啊、變速箱啊、渦輪啊......牽一髮而動全身。

12：別沒事兒就想往你車裡塞渦輪，那東西不是買個鼓風機塞進去你車就快了，根本不是那麼回事。我朋友給他的飛度裏塞了個渦輪，快是快了，但高溫啊，打滑啊，三天兩頭往改裝店跑。

還有什麼座椅、方向盤、各種表、就不多說了。

總而言之吧，還是原廠車香啊。真想改的話，換四條更好的輪胎，換個更好的剎車皮，這還是不錯的。

取決於看你想玩什麼風格了

先說一個最重要的一件事

千萬別零碎改裝，最好列好計劃，一次性做完高完成度的作品，不要改到哪兒算哪兒…長線你會很糾結

如果走性能路線

先換輪胎+桶椅+剎車皮+襯套

比什麼排氣輪圈大鮑魚有效果得多…