一年1萬公里左右，月薪5000(房貸1000)，不貸款養不養得起。順便幫忙對比下A3和領克

每人用車情況不一樣，只能說說我這些年的若干項花費，題主根據自己使用情況計算一下。

沒A3沒領克，只有12款116i（F20 1.6T），與後續F20的1.5T及三廂1.5T維修保養價格應該差別不大。

1、油耗：不高，這一項絕不會成為負擔，高速或國道5-6，尤其是國道限速80那種開起來非常非常省，理論上80勻速跑50L的油箱也可以千里，市區8-9，夏天開空調會彪高，但基本不會大可能超過10。後續款的1.5T油耗也不會是什麼事，應該只少不多。

2、保險：不算高，新車八九千，我的開到六年的時候因為一直沒出險已經到了五千以下（車損、150三者、指定專修、不計免賠等），人保返現後居然低於三千，然而很快出了一次險影響三年優惠今年變成六千多，返現後四千多。

3、保養：BBA裏最便宜的了。

機油機濾：4S標價換油八九百，我本地因幾家4S競爭激烈導致經常優惠至450或500，近幾年機油由嘉實多極護、金美孚換成了殼牌代工的藍瓶專用油5w-30，開始有點抵觸，用後覺得還不錯，油門響應不錯。其他連鎖也很便宜，華勝、安惠、途虎渠道很多，但1系如果4S有折扣就沒必要去，從省錢角度意義不大。

空濾、空調濾芯、雨刷自己狗東天貓買曼牌馬勒之類的買來動手換沒幾個錢，比日系車難點要用工具需耗時幾分鐘，這幾項但凡有點動手能力就別去4S，幾十能辦的事花幾百太冤大頭了 。

鑰匙電池：四五年一換，紐扣電池，電商松下索尼十幾一塊自己動手，南孚15元5個的也用過，沒出問題。電瓶7年了好好的，真該換的時候可以京東買瓦爾塔，IS300換過瓦爾塔藍標記得才300多。

輪胎205/55/R16防爆胎，買車的時候問馬牌1500+一條，固特異2000+一條，然而這幾年電商防爆胎價格大跌，比普通胎接近了，途虎馬牌倍耐力固特異五六百一條，前幾天看的米其林3ST防爆才609，我那胎紋還不到壽命也準備雙十一了換掉。

可以關注BMW官方京東店和天貓店，經常有優惠套餐，例如近期的200元換剎車油，剎車片4S原價1800-1900左右一對，去年我的後剎車片提示還剩1.6萬多公里壽命的時候天貓有599套餐忘了買，今年沒優惠了，估計店裡打折也不大可能低於1200，後悔中。

我本地的4S都太有良心了，每次保養完錶盤更新為還有13000公里保養，因為媳婦開的少，每次問都答覆等公里數到了再說，不用提前保，保養時4S也是沒太多推銷，我買車的時候送的代金券兌了2個機濾1個空濾1個空調濾芯，保養時帶到另一家店（離家近）問自帶機濾行不行，答覆沒問題，還會問我機油也自帶嗎？我……一臉懵逼 ，第二次自帶空濾的時候問我自己會不會裝，我說會，人家建議我自己裝，因為工時費貴不值當的，我……一定是進了假4S店。

4、維修：不算便宜，價位介於奧迪賓士中間，重要的事說三遍：

要上車損險！盡量上指定專修！有了事故哪怕是小剮蹭千萬別拿個一百二百的私了！~~

要上車損險！盡量上指定專修！有了事故哪怕是小剮蹭千萬別拿個一百二百的私了！~~

要上車損險！盡量上指定專修！有了事故哪怕是小剮蹭千萬別拿個一百二百的私了！~~

儘管我們1系車小配置低，但只要修起來報價和7系比也一點不含糊。

噴漆標價2000一塊（前兩年問過自費900），換過後槓+後輪內襯（那個氈子一樣的東西）+噴漆定損八千多，當然出險定損必然是按麵價，自費肯定花不了那麼多。噴漆質量不錯，6年的車噴午夜藍絲毫沒有色差，很意外。

大燈儘管只是氙氣燈沒隨動轉向但1W+一隻，連電動摺疊都不帶的小破後視鏡幾千一個？鑰匙在12年當年是4000+一把，如果丟了一把想鎖該鑰匙的碼2000+（12年下半年價位，當時全系鑰匙剛改版，不知道後來價格改沒）。

機油壓力閥漏油，類似隱性召回（不懂該不該這麼叫），位置隱蔽（混論壇的好處，需要從機艙某個地方拿手機開閃光燈伸手進去拍照，才能發現滲油痕跡，以至於去4S索賠的時候技師專門跑出來問我是怎麼發現的）你要自己發現問題自己找4S才給免費換，等出保後發現就貴了，自費2000左右。

出保後三個月左右，冷卻液水壺加註口開裂、某位置極其難搞的和發動機連接處的冷卻液連接件漏液嚴重，位置問題導致工時很貴，報價4000+，當天沒時間沒修，回家後打寶馬400抱怨一通產品質量差，第二天4S售後專員來電錶示已和廠家結合意見如下：廠家承擔配件的70%，4S免費提供所有工時，我自費承擔30%的配件費用及一管密封膠的全價、所需冷卻液的全價，我真的驚呆了，因為真的只是電話抱怨了一通，沒提任何要求，這種服務太贊了真是讓人難忘。會過日子的我第二天自備2桶冷卻液帶過去，付30%的配件費用及一管密封膠的全價，共513元。那陣不上網，等後來翻了翻論壇裏的索賠案例基本上是隻有索賠防凍液連接件成功的，冷卻液水壺出保後都需要自費1000+，也許我算運氣好碰到了好的廠家客服和4S售後專員。

以上為4S價位，近些年華勝安惠價格很親民，出保後也可以考慮。

現在的新車都是3年質保，保內比代表日系的A級標杆卡羅拉、代表德國的高爾夫多花不了太多錢，不放心可以買延保，畢竟不漏油不漏冷卻液的不是真寶馬，題主根據自身的養車經驗自己評估吧。

德系車確實不省心，但心態放平方法得當也不是什麼洪水猛獸，我根據這車7年來的表現及家裡另一臺11年車齡Q7的表現，近期入手了一臺10年車齡保養極好的R300，祝我好運吧。如果不是有六七座剛需本來是想添一輛雷克薩斯GS的，一輛F20加一輛GS絕對是理想配置，上一輛IS300真的是深得我心，雷克薩斯部分車型的那種特質是其他品牌無法替代的，可惜只能以後考慮了。

養得起，但是豪華品牌的隱形支出會讓你頭疼，現在開的就是120i，95的油，平均百公里10升，市區通暢為主，一個月油錢大概1000~1500，平均1200，保養一次大概1000，保險一年5000左右，按我的開法，一年大概2萬塊錢，不出故障的前提下，寶馬一旦出故障，跟你是1系還是5系還是7系關係不大，這一部分你需要考慮到，所以寶馬車不建議長期持有，要有過保修就賣掉的心態。

按題主的想法，就算買了，可能開幾年下來也剩不下什麼，錢攢不下，車也落不著。

如果你年輕，想享受生活，並且對以後的生活有信心，那就買吧，人生苦短及時行樂。

——————————————

關於A3和領克，你要是能買120，那就寶馬，否則就買a3，118別買，領克最近質量問題有點多，建議觀望一陣子。

油耗上下班城市8個樣子，一個月600多一年7200。保險100w的第一年7000第二年4000。

一年下來也就這麼點吧。保養買了終生卡，大保3000樣子，但是4s店店保送了1500的保養券。

隨緣洗車或者4s店洗車（蹭飯另賺），綜合一下15000一年吧

3系車主。

養車沒問題，120進口的嗎，最好是進口的，最後的後驅平臺1系。

對比來說。A3 2.0同前驅平臺。A3改裝潛力大，油耗感覺能省一些，崩直線快一些。而進口的後驅寶馬操控略勝。

領克03+別看是國產的，感覺整體費用和寶馬差不多。四驅的油耗還會高一些，但是原廠改裝套件是真帥。但是現階段沒有評測，不知調教的怎麼樣。

以上。

4年a3車主 1.4t的。上班來回一共20公里不到。平均油耗7.x 不到8 一個月油費400-500 保養一年一次 單次1k多一點 就這樣子吧 。。。前幾個月試駕過三缸版本的領克02 03 感覺nvh不太好，也可能是我自己車換了馬牌cc6的原因，胎噪差距不是一般大，科技配置倒是挺炫酷的，領克好像保養也不便宜的樣子。

我覺得養得起

以你的情況，保養還有保險都是一年一次的投入，油錢我覺得以一年1w公里來說的話，也不算很高。

但是這個要看你的日常消費情況以及存款情況決定，比如月月光沒存款，那出現了保險保養交不起的情況也不是不可能。

幾年之後，許多配件需要更換的時候，也是一筆開銷，在和不在4s店做差距會很大。

最後，其實養車成本跟修車比起來簡直太低了，這麼說吧，開著1系的時候並不覺得是豪車，一旦到了修車的時候，4s拉出來的單子就讓你覺得她真的是豪車了。

這玩意兒太看城市和自己的生活標準。

一線城市，你每天中午喫個外賣都好幾十，停車費一天50？油費大城市一天上下班10多公里很正常還很堵。

十八線幾十可以喫挺好了，停車費一月200？不堵，還就那幾分鐘路程。

其他比如保險現在20 30的車第二年年就能降到5000以內。保養的費用看你4s坑不坑。我的這家完全按照廠家定價標準收取1w公里一次，a保858 b保1200我一年都開不到一萬km。好多隔壁城市的車友保養費用要比我高得多就是4s亂來。

洗車費什麼的我覺得都不是啥。現在都有類似以前建行洗車卡那種（以前200塊一年，一週一次，現在每次要500積分）這種很多。

你應該算算你每月正常生活後餘下多少錢，如果剩的2000以上，基本這兩千養個120還是沒多大問題

我是兩廂120，3年多了，5w多公里。

油費一個月700，基本是上下班通勤大腳油門，很少上高速，一年8400

保養一次300多（4s優惠）一年兩三次共計1000，大保養攤下來算2000

保險全險一年6000

洗車500

補輪胎換輪胎攤下來一年算作1500

公司停車一個月300，一年3600

小區停車550一個月，一年6600

共計28600元。

題主說的是新款國產三廂120吧

發動機2.0t和3系同一款？

那既然都國產了就貴不到哪去。

如果是兩廂進口，那這事還真不好說了…

保養不貴零件貴…

推薦閱讀：
相關文章