同為mqb平臺的大眾寶來、朗逸、速騰有什麼區別?
用同一口鍋炒出來的醋溜白菜,乾煸白菜和白菜肉絲的區別!!!
平臺一樣,動力總成有區別,用料有區別。
可以簡單理解:速騰&>(寶來=朗逸)
朗逸寶來都是A-NB medium,速騰是A-NB high,定位比前兩者高了三分之一檔。
先說寶來:簡單來說就是捷達的下一代車型,再下一代就是速騰;
朗逸的話是大眾的國產車型,朗行是朗逸的兩廂版,後面還有個朗境;
如果都是1.6L的,現在最大差別就是,只有速騰是獨立懸掛(之前是非獨立懸掛);
就像馬自達6 馬自達睿翼 馬自達阿特茲,其實就是同意車型的每一代不同版本
大眾比較注意模塊化幾十年前的車,還在售,所以車型感覺較多,
其實他就是同一個車的延伸版本。
糾正一下,最新一代的寶來,朗逸是MQB平臺。現款速騰沿用的是上一代PQ35平臺。如果只討論寶來和朗逸的話,建議看外觀配置選自己的想要的可以了,三大件基本一樣,調教也差不多。如果是我可能會選速騰,畢竟上市時間這麼長了,優惠比較大,後懸掛也改回了多連桿。當然因為MQB平臺設計考慮的平臺適用多樣性,也是適配扭力梁的,這個和當初PQ35平臺硬要上扭力梁是不一樣的。新平臺安全性能,NVH可能都會好一些。
名字
速騰是大哥,其他兩個是雙胞胎弟弟
大眾輝騰和賓利的區別
平臺一樣,但是產品定位不同,朗逸和寶來走高性價比路線,相比速騰很多地方都有簡配,比如內飾全是硬塑料,後懸掛採用扭力梁非獨立懸掛等。
有區別,就是價錢不一樣。另外,還有兩款車是隻有中國大陸纔有的特有車
沒區別啊 ,當然選新的
區別不大,速騰的底盤比前兩者好。
同一個平臺,不能夠說明什麼,同平臺的優點能降低企業成本,缺點是車型樣式差不多。
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