看了這麼多答案，所以三元催化到底該怎麼清洗？
看了好多說三元催化問題的視頻，大概有以下幾種說法:
1:打吊瓶。
2:拆下來用草酸浸泡
3:拉高速
4:拆下來敲碎，不用三元催化
5:有專門的清洗液加油箱
但是又都有好多反對的聲音
1:打吊瓶是騙局，對三元催化的清洗作用微乎其微
2:草酸會腐蝕掉三元催化裏的貴金屬，只是看起來乾淨
3:拉高速只是當下燃燒充分，並不會減少之前的積碳，更不會排出積碳
4:沒有三元催化會影響氧感測器，導致油耗升高
5:同1
每一個處理方法都有大批支持者，又同時又反對的聲音。那到底應該怎麼做才能徹底清洗三元催化呢？
先謝謝各位大佬指點。
很多車用壞的，而是折騰（拆）壞的。
在各種清洗方法裏，拆洗的效果一定是最直觀的。
閑的話，洗三元不如洗氧傳。
補點基礎知識
1、貴金屬的酸穩定性
鉑，不溶於鹽酸、硫酸、硝酸和鹼溶液，但可溶於王水和熔融的鹼。
銠，不溶於多數酸，它完全不溶於硝酸，稍溶於王水。抗氧化，耐腐蝕，是化學性質最穩定的金屬之一。
鈀，化學性質較穩定,不溶於有機酸、冷硫酸或鹽酸,但溶於硝酸和王水。能引起鈀中毒的物質有：汞、砷化物、鹵化物、油蒸氣、含硫和含氨物質以及粉塵等。
2、殘留酸液在裝車後的變化
草酸，189.5℃時分解
HOOCCOOH====CO2↑+CO↑+H2O
鹽酸，108.6℃時完全揮發
3、三元催化沉積物成分
待補充
工業清洗金屬方面，草酸、鹽酸都是被普遍使用的，而在精密儀器方面，含有檸檬酸鈉的專用清洗劑對某些金屬毫無腐蝕性也是專門應用的。
洗三元催化我看就是個偽命題，大概率洗壞，不如換新
買個新的裝上
試過吊瓶和捅碎，吊瓶沒什麼明顯效果，實際不知道，捅碎了相當暢快，但是別站車後面，尾氣燻死人，還有想驗車過檢測是不可能的。
用草酸泡泡，可以堅持好多次，壞了再換嘛
推薦閱讀：
