在如何看待要求戴头盔的问题下,有医生,快递员等不同职业的人,用亲身经历或者身边发生的事告诉大家戴了头盔可以多么有效保护自己。

为啥评论区还有人吵吵吵,一会说什么有幕后利益,一会说是乱作为,一会又说这个应该靠自觉。

我寻思,骑电瓶车戴头盔不是很早就开始实施了吗?


1.骑电动车大多是短程,长途的都公共交通,既然是短程就是骑上立马就到了的那种,出门前还去找头盔,麻烦。

2.很多人的家离地铁口有一段距离,但不远,走路又费劲,夏天热冬天冷,所以选择骑车到地铁口坐地铁,那么问题来了,很多电动车没有座桶,没法放头盔,那么车停在地铁口后,头盔放哪?放车上容易被偷,自己戴著进地铁去上班,然后放在办公桌上吗?

3.骑电动车的大多是底层人民,政策出来了,但是头盔价格高涨,原本20多的劣质品卖到了100多,原本60多的买到了300多,这相当于人家辛辛苦苦1天到3天的工资,买来管不管用能不能防护还两说。

4.总结一下,政策是好政策,但是制定者没有考虑到附加的东西,比如屯头盔,比如涨价,比如头盔供需关系。

只知道出了政策,下面照办,下面也简单粗暴,逮到一个是一个,罚款交起来,训你训得跟孙子一样。什么?买不到头盔?那我不管!你今天就是没戴!赶紧把罚款交了!

另外,大家没留意到吗?疫情后,几个月没开罚单的交警部门,出动勤快,开张迅速,很多门店都没营业的时候,他们已经开始拿纯利润了,罚款也翻倍了不是吗?

所以啊!抵触归抵触,该戴还是得戴著,不然光一条上班路,你来回两趟,去忙活了一天,可能还不够交罚款的!谁让咱是小老百姓呢!

戴头盔,除了防止被罚款,还可以保护自己遇到意外时能活命,不管是遇到车祸,还是遇到要逮你的人扔来的自行车。所以,戴起来吧!


头可断血可流发型不能乱,这句话存在是有一定道理的。

大部分人骑车只是一种交通方式,骑著上下班就已经是最大的用处了,往往也不太远,远了要么坐车要么开车。就是因为几步远的距离,我为什么要带头盔?我小心点不就行了吗?戴了头盔还乱发型影响形象,不值当啊!再说了车祸概率那么小,怎么可能发生在我身上。

话说的难听,这么想的人真不在少数,你去问问家里的长辈,起码有一半觉得戴头盔是多余的,而且观点跟我说的差不了多少。

比较专业骑行的人不一样,他们对骑行圈子了解的多,知道发生事故时有多严重,他们中大部分人都会戴头盔,哪怕是几公里也要戴,不怕一万就怕万一。我本人也是,极度遵守交通规则,骑车从来没有直接从马路拐弯,一直都是走人行道。因为我知道一旦发生意外有多恐怖。

说来也好笑,不亲自经历永远不会意识到严重性。长途大巴车上的乘客,一旦出了事故,那这一车人从那时起就肯定会一直系安全带,因为真的发生在自己身上了,死神就在自己身边走过。他们不再觉得「概率小不发生」,而是「概率再小也可能发生」。

而我要送给各位的是,命比头发重要。重要多了。


还是经历的少,每天看撞车事故视频能起到一些教育的作用,如果哪天给他撞飞一次没死的话,他可能就永远不会抵触戴头盔了。

我爹农村出身,不管怎样都不系安全带,说他还要骂你的那种,直到一次自己驾车在车速不快的情况下躲车开到沟里,那以后因为没系安全带导致受伤住院2个月,以后就上车坐前坐后都自觉系安全带不用提醒的。

楼上回答的就很到位,你没经历过就觉得小概率事与你无关,你经历了之后就会觉得概率再小也怕万一。


简单,就觉得是一种束缚。

没能明白头盔的重要性。

我得说句不政治正确的话.

有抵触是正常的,这是成年人内心深处对自由和反干涉的一种自发的逆反心态吧.咱天朝ZF这方面的规定,我不评论好或者不好, 但是确实有,幼儿园阿姨或者小学班主任的风范,俗称父母官的便是.美国有19个州是强制带头盔的.2个州完全不管, 27个州有年龄限制,就是年纪不满多少多少必须带头盔.还有2个州有驾照年限限制, 好像是实习期必须带头盔还是咋地?

大家都是成年人, 有对自我行为和选择负责的能力和责任.也就是借用任大佬 @任江浩丨骑遇非凡 的一句话,我有选择死在路上的权利.或者我就是觉得发型大过性命,头可断血可流发型不能乱.万一挂了我也不吃你家饭.当然你可以评论幼稚也好,智障也好,都行,但是别人也理应有,幼稚和智障的权利,是不是这个理儿?

其实两轮车主虽然跳的人, 暴躁的人很多, 但总体上, 都是些玩命也只玩自己命的主儿, 摩托撞人,说不好听的八成死的是开车那个.

我觉得吧多多宣传下就行了.要带的自然带,不带的一般也开不快,这年头空中悬浮物多,一下飞脸上痛的要死.我反正是带的.没想过保命, 纯挡风+听歌用.----------纯个人看法.

就这样..


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