2020年春運，搶票真的那麼難嗎？
家在武漢，工作在上海，總感覺春節回家挺波折的，尤其是買火車票，每天都時時刻刻盯著，卻還是搶不到理想的時間，現在2020年春運又開始了，搶票真的那麼難麼？希望知乎大神可以推薦一些好用的搶票軟體，可以讓我早日回家。
這這一轉眼間就快春節了。
很多在外工作、學習的人，都盼著能搶到回家的票，和家人喫頓團圓飯。
為了不讓大家錯過搶票時間，眠眠特意為大家整理了一份春運搶票攻略。
我是一個學鐵路專業的學生。春運的週期是45天。
1.避開購買熱門車次的票
要想搶到春運的車票，一定要避開熱門的車次。比如出行時間不早不晚，可以睡個懶覺，到達時間不早不晚剛好在飯點前，這些車次一般是熱門車次。
如果害怕自己預估錯，可以提前1-2天在12306上觀察，開售後哪些車次的票瞬間就被搶光，搶票時一定要避開這些車次。
2.準時搶票，保證網路良好
一定要在12306官方上，查看起售車站具體的放票時間。
搶票當天，一定要提前登陸賬號，因為12306官方或手機客戶端是有驗證步驟的，而春運搶票期間可能會因為訪問量過大，稍有延遲。
到放票的時間後，一定要立刻選擇要購買的車次。這期間，一定要確保網路狀態良好，不然很難搶到票。
3.提前購票，做兩手準備
春節車票真的很難搶，不如提前購票，提高成功率。明年春節放假時間是1月24日至1月30日，這個時間段內一定是搶票高峯。
建議規劃好時間，提前1-2天這樣搶票，確保自己在不影響工作、學習的情況下回家。再搶到當天的車票後，提前購買的車票也可退掉。
最後
對於在外地工作、求學的人來說，每年春節搶票，都要經歷一場「腥風血雨」的 大戰。希望今年在眠眠的支招下，大家能順利購票，開心回家！
說起搶票，那真的是一把辛酸淚啊，我今年都大三了，買了那麼多次票就沒有一次是成功蹲點搶到的。一想到每次搶不到票的那種絕望，我都痛哭流涕。你能想像一個孤孤單單的女孩紙，從武漢一路站回西安嗎？每次啊！！每次！！買不到票，都這樣一路站回去的，我都快習慣了。
本來今年我已經放棄了搶票，感覺自己沒戲。哼哼，敲重點！！那就是我男朋友幫我搶到票啦~開心，我搶了那麼多次都沒搶到，結果他一下就買到了。後來，我才發現是我之前每次都在攜程上浪費時間，方法用錯了，男朋友用美團預約搶票不要太簡單，搶不到的同學可以試試哦，應該是可以搶到噠，開心，這次回家有票的我，不要太羨慕哦~~
甭管哪一年，春運搶票難不難你自己心裡沒數嗎？（小聲bb）
不說別的，你所在的地方可是全球人口最多的中國啊！！何況，咱們國家向來是最重視傳統佳節的，親情觀念極強，無論在哪，春節這種日子都會儘可能地趕回家和親人坐在一塊兒喫頓年夜飯。所以，你要跟我說春運搶票不難，我怕你是海歸吧（沒有歧視）！數據統計，2019年我國春運客流量高達30億/人次，這是啥概念，你品，你給我細品...
咳咳，回到博主的正經問題上。
以我打聽到的消息來看，互聯網搶票時代考驗的不僅僅是你的電腦、手機以及網速這些硬體狀況，還包括你所處的地理位置和所要搶購的地點所處的交通運輸環境如何，也就是說每個地理區域的餘票儲存情況是不盡相同的，每個地方的交通狀況也是不一樣的，碰到你運氣不好的時候，就憑你自己那一個ID號蹲票，萬一搶購的還是票少人多的那趟列車，那十有八九搶不到也是情理之中的，和搶演唱會的票一個道理，比如傑倫鴿鴿的票場場都是秒光，素人能搶到全靠運氣好嗎！（我哭了...從沒靠自己搶到過...）
認清這個事實，不要再一味指望著自己手動秒票了，搶不到春運票都是大概率事件（當然，我肯定希望每個小可愛都能成學乖了，再也不像憨憨一樣死守著放票日了（搶票絕緣體現身說法），選擇相信科學，就用功搶到春運的回家票鴨）！！所以，後來我同事給我推的美團預約搶，直接提前下單要選的那幾趟車，放票後它會第一時間幫忙秒，根本不用自己再操心了，美滋滋啊！！
本來我也是抱著試試的心態，結果我發現它是真的真的很不錯啊（果然，機器和系統操控的蹲票速度還是比手速穩...）
年年春運，都以為「這次總不會再擠」了吧？然而總是被事實打臉，尤其我回家的這條線路，中間分佈有很多人口密集的地區，耐不住各種「先上車後補票」和「買長途坐短途「的騷套路，所以買不到票就成了日常操作。
記得去年實在買不到高鐵票，只能退而求其次，搶了一張20個小時的硬座票，正感嘆自己運氣不好，一上車才發現，還有比自己更慘的無座票把過道和車廂連接處都佔滿了，去上個廁所，一點一點地把自己挪過去，一看，廁所裏都站著一人。
搶票太難了！雖然現在不需要整夜排隊，只要用手機就能買票，看上去拼的只是網速，但實際上決定你能不能買到票的，只有運氣……
其實，搶票軟體的原理都是一樣的，優化購票流程，不斷刷新12306對外公開的餘票信息，然後再幫我們下單，本質上就相當於為我們「排隊「購票。
如何跳過12306那出了名的驗證碼呢？
有兩種方式，一是利用圖像識別技術，需要為此專門開發一套系統；二是利用人工「打碼」，也就是將驗證碼分配到具體的人。不管是方法一還是方法二，都需要成本所以想加速就只能買加速包。
但美團推出的「預約搶「今年有一個非常大的福利，以往像類似的搶票軟體都要加錢，有時候甚至要疊加將近50%的差價才能搶到票。今年美團把這筆錢給掏了——上美團App，進入【火車票/機票】頻道，然後看上面的滾動欄，會看到有「VIP通道免費開啟「的活動。第一次看到這行小字，我心裡比較懷疑，難道VIP上面還有SVIP或者SSVIP？結果找了半天也沒發現……
稍微算一算成本，就知道，這次美團真的算得上「壕「，免費開通以後，可以同時搶十條線路的火車票。
美團「預約搶「其實有幾個看點，首先是最早可以提前一年預約車票，這個東西看上去似乎沒有啥實際意義，為什麼我要專門說出來呢？
《生活大爆炸》裡面有一個片段，一羣nerd製造了一個裝置，它發出的信號可以繞地球一圈，然後回到這個裝置上，有人問「這有什麼意義呢？「
他們回答」因為我們能做到。「
長達一年的預約時間，完全覆蓋了生活中大多數使用場景，不管是提前準備8個月以後的度假，還是1個月以後的春運，都能夠cover住。
這應該也算是美團的「預約搶」區別於其它搶票軟體的地方了，最大的特點在於「提前預約」，只要提前登記購票信息，就不用在開售放票日當天再輸入身份證號、選擇車次然後搶票了，等到開始放票後，美團會在第一時間秒殺車票，這也是和「搶票」最大的區別——對於我這種忙得微信都沒空看的人來說，完全可以說是「躺平式預約「了，而且成功率更高。
然後是和現有的搶票手段做對比，12306手動搶票，大多數人應該是沒辦法搶到的……成功率太低，而12306的「候補「功能，座位是隨機的，如果一家人出行的話就沒法挨在一起，很不方便，加上」預約搶「本身就支持」候補功能「，1+1大於2，何樂而不為呢？
至於同類需要」加錢加錢再加錢「的搶票軟體，且不說」預約搶「這邊是免費的，搶票服務其實拼的就是背後的伺服器算力，據我所知，美團在2013年就推出了」美團雲「，之後把伺服器完全遷移到了雲端，所以在面對這種需要部署大量算力的情況，表現應該要好不少。
不過免費歸免費，能不能搶到纔是最重要的……
我最近要搶北京到株洲的車票，這條路線的一等座基本上一放票就會售罄，因為和二等座差價不多，但是體驗好很多，等我想到買票的時候，二等座也只剩下了6張——商務座買不起，二等座熊孩子太多，上回被熊孩子把飲料灑在我電腦上，做了一個星期的提案直接報廢……
所以，我試了試60%多成功幾率的春運VIP搶票通道，然後慢慢等了一下午。
這是結果……
真香！！
比起發售當天掐著點拼網速拼手氣拼人品、冒著風險找黃牛買票和不斷羣發給朋友消息讓他們幫忙助力加速包這些不得已的辦法，美團「預約搶「，可能給了我這種臉皮薄又兼具非酋身份的人一個最好的選擇……所以，如果你運氣差，那就靠（別人的）實力，也不失為一條好路子。
上海到武漢，凌晨這幾班好像還不錯哦(白天的高鐵，普速車都已經候補了)
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