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贵的好，头盔比车贵。

贵的舒服，好看。

但是贵要贵的有道理。。。

大牌头盔就那几个，看样子看做工就能看出来。

两三百的头盔不叫贵。。。起码一千起。

来，给你推荐一个。abus。

钱不多，那就闪电。

MIPS是什么？你知道是防护脑震荡的技术就行了。

再怎么不济，迪卡侬349的总归要吧？

低于两百的头盔都不用考虑了。

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头盔主要等等作用不是防护。那是大招，只能开一次。撞过一次就暴废了。

平时戴头盔主要是为了舒服。便宜货的闷热，笨重。。。贵的舒服，帅气。

自己选。。。吧。

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「只有贵的头盔才能用吗？」

好比说，只有进口药才能治病吗？

生病了一定要去大医院吗？，镇医院县医院不一样治病吗？

攀岩一定要用十几块钱一米的绳子吗？，五金店一块钱一米的行吗？

当你只靠一根绳子吊在几十米的岩壁上时，你希望你的绳子是几十一米买的;

当你粉碎性骨折的时候，你希望你躺的是上海六院或者北京积水潭的骨科里;

当你骑车摔倒脸刹的时候，你肯定希望你戴的是shoei的旗舰款全盔

几十的头盔只能骗骗交警，骗骗自己(肯定比不戴强，但是强多少呢？);

一两百的头盔可能会有3c，多一分保障;

三五百的头盔可能还会有多重认证，比如DOT CE 3C，多个地区多个国家都承认他是安全的，那他确实能起到作用的概率就更高了;

上千的头盔可能会有点独家专利，保护头壳的同时能更好的保护里面的瓤

两三千的头盔，通风，不起雾，重心设计，加速急啥不增加颈椎负担，内衬可拆洗，镜片高透光防紫外线，紧急脱卸功能，等等功能各家有所不同，重量也会比千元左右的头盔减轻一半

三千以上的头盔，大概提升就是漆水了，当然也不绝对，绝大多数这个价位就可以了

另付，我最不喜欢听的一句话就是「好的头盔能保证你的头是好的，但不能保证它在哪」

比头不在原来的位置更可悲的难道不是头还在原来的位置，但是已经残了么？

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看执行标准，能力能负担什么程度，国标基本上最便宜了，再来DOT、DOT之后还有更严格的标准，我个人认为一般用户DOT标准已经够了。

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戴头盔是为了安全，不是越贵越好！有的不良商家把一个普通头盔也能抬到天价。

材质很重要，合体也很重要，和穿鞋穿衣一样试戴一下再买。

当然真正大牌产品会更达标， 安全系数更高一些，但价格不菲！上千上万的！

如不是去比赛和飙车的话，不必非要买那种价格昂贵的大牌。

我的一个朋友选了15元一个的，觉得上下班路途近、骑车慢就可以了，夏天戴它还防雨防晒。但遇到磕磕碰碰的我觉得肯定不行。

三无产品还是最好别买，那些材质很差，气味很大，肯定对身体不利，得不偿失。

有安全标识的，几十元到几百元不等的都有，按自己的消费水平去选即可。

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当然不是。几十的不也能往头上扣不是吗？

但如果骑车你只看到头盔的价格却无视脑袋的价值会不会有点偏颇了。

头盔到现在，用了也有十几顶了。看多了各种事故，你自会明白，贵，有贵的道理。

国产正规品牌还是可以的。某恒碳纤全盔和护具，保住了我13年刚入手龙六，90以上速度飞沟里那次事故全身而退，左手掌桡骨骨折，全身没破一块皮，臀部大面积瘀血，肩部至今皮肤触感轻微异常。

摔车时，左侧额头和肩部著地，身体在半空，头部不受控制猛烈撞地面至少四次。。。

后来检查头盔，撞击点碳纤外壳已有黄豆粒大小塌陷。如果，它只是一个便宜的头盔甚至是买来骗交警叔叔的头盔。。。。。。

再贵的头盔，都没脑袋贵。

当时那款盔没记错是某恒的试水高端盔，缓冲泡沫都是日本积水进口的，不得不说，缓冲效果确实牛。。。。伤好了立马又买了一个同款。。。

现在用阿莱和秀一。

有人说，某些品牌贵是品牌溢价。我并不认同。原因我想，你买一个试试自然懂，说教半天你也不一定认同。

以某恒那款碳纤为例，对，它是用心之作了，用料扎实，壳体厚度实在，重量尚可，内衬亲肤。但它和国外产品比较什么？日系二大佬的风道设计？精细程度？和头部贴合度？舒适性？风噪？风阻？这些种种，就是agv之流都只能掩面而退吧

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