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就比如說坐公交車吧，乘客們被司機帶偏了，不吱聲。

司機闖紅燈，撞了人逃逸，各種違反交通法規，乘客不吭聲。

司機到點了不下班，疲勞駕駛，不肯換人，乘客不吱聲，當然多數人也隨大流不下車。彷彿中途也壓根沒有站點。

司機大喊一聲堅持這個自信，那個自信，依舊神靈附體一般光明正大地踐踏交通規則，橫衝直撞，路人指指點點，提醒車上的人怕是要翻車哦。這時老好人的乘客和司機同仇敵愾，理直氣壯懟回去，並且覺得自己這樣真的很棒棒。

司機年紀太大，頭腦已經不清楚了，應該退休了。但是他不幹，說，工資也沒明文規定上限，退休年齡也要和這個一致，就是可以一直開下去，理當廢除退休制，這是符合廣大乘客心聲的。他這時候倒覺得規矩重要了，不過老好人的乘客們依舊沒怎麼吱聲，最重要的是大部分乘客還不知道司機是這麼想的。

乘客不吱聲久了，司機覺得安靜些得挺好的，就禁止乘客們再發出聲音，因為太低俗了，對公交車的環境影響不好。 而且車上一些窮逼應該被趕下車，因為他們太不高端了，有損公交車高貴光榮的屬性。乘客們終於小聲吱了一聲：有錢誰坐你的破車。 直到有些乘客被強行踢下了公交車。沒過多久，其餘乘客也都像什麼事都沒有一樣，繼續坐在車上。

這是一輛怎樣的公交車？沒有目的地，只有各種迷一般的自信與堅持，司機昏邁，乘客都是些十足的大好人。 沒人知道這輛車會開往哪裡。 是開往過去，還是開往未來？車頭在前亦或車頭在後，車上的乘客早已不再關注。 這些老好人們，總覺得只要還在車上，那就是平安的，總覺得只要在路上就是有奔頭的。 可是他們不會打開車窗看看，這樣的公交車只有自己這一輛了，並不是不曾有過別的，只不過都車毀人亡了。

那麼這輛偉大的載滿老好人的公交車呢？

如果說老好人的乘客們有什麼價值，那應該只有一點價值：因為有出行需要的乘客的存在，那麼有一輛公交車就是正確的。而一旦公交車造好了，上路了，這些老好人乘客就可以隨時被一腳踢下車。

現在老司機的目標是在世界各地，組建一支像自己一樣的公交車隊。他覺得自己能成功的，老好人乘客們也吶喊，厲害了我的公交車。只不過，在那些開化的地方，也有那麼多老好人的存在嗎？

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我覺得就是窩囊廢被欺負不敢反抗，反而以老好人來自我欺騙

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不敢反抗吧，其實反抗精神是需要別人帶領或者鼓勵的，我在26歲之前就是一個心存怨念的「老好人」，後來遇到了我老公，漸漸茅塞頓開學會反抗，偶爾會跑偏。

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問心無愧的存在

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謝邀

很多人喜歡和老好人工作，聊天，交往，但是他們又痛恨老好人。

很多人心中，老好人等於那種爛好人，沒主見，牆頭草，沒骨氣。

其實不然。很多時候，他們所做的決定，都是性格使然。你要知道，他們擅長換位思考，並且習慣成自然。不論遇到什麼問題，他們都習慣先換位思考，站在對方的角度，看待問題。

我們會發現，所有的老好人，當你和他交往過程中，他的脾氣性格，非常的好，他處處都會為別人著想，和他們交往，你會非常的舒服。當你有什麼需要幫助的時候，他們從不會拒絕，從不。

讓我們仔細回想一下，他們很少會提要求，至於過分的要求，那就少之又少了，當他提出一個要求，被我們拒絕了之後，他不會無理取鬧，大喊大叫，他會站在我們的立場上，理解我們的決定，不會讓我們感到太多的難堪，時間長了，我們便習以為常。

當我們和別人由於意見不合，產生爭執的時候，你去找他傾訴，他會非常的理解你，你覺得「還是你懂我」

當你的死對頭找他傾訴的時候，他也非常的理解。

現在，你們倆同時要求他做出選擇，他便非常的為難，在他看來「你們倆的心情我都理解，手心手背都是肉，為啥就不能和解呢？」

於是在這一瞬間，他把你們倆都得罪了。

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