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這個首先我覺得這裡的「未知"是在一定的認知上產生的未知。

我們人類天生都有一種渴望求知和探索事物的慾望。這至少在人類的學習環節中是不可缺的部分。對於我們未知的事物，恐懼往往不是第一情緒。好奇，疑惑才更多的是我們的第一情緒。

小時候看到燃燒的火柴，你會好奇去觸碰。火燒到手了，留下受傷的記憶。再看到燃燒的火柴，才會產生恐懼的情緒。

這是一個從未知去探索後得到信息反饋後才產生的恐懼。所以恐懼的產生是一種在得到信息反饋後通過大腦邏輯分析後的產物。

這裡的「未知」我覺得是一種在大腦處理從未知物得到的信息反饋後，對得到信息未知或者是得到對已有信息的信息衝突。

回顧生活上一般優秀恐怖作品裡的怪物形象大多包含以下幾個特點：

1. 怪物的外型非常恐怖，讓人看了會感到害怕、恐懼，有的甚至會產生生理上的不適感

2. 怪物的破壞力很強，並且幾乎無法被徹底殺死，或至少極難被殺死

3. 怪物無法與人類進行交流，並且有一套非常反常的行為邏輯

上述這些條件中至少都存在著五感中的其中一種感官感受。（視覺，聽覺，觸覺，嗅覺，味覺）

也就是為什麼你產生了恐懼？是因為你從至少一種感官感受得到了信息的反饋。你的邏輯思維在你的已有信息中尋找解讀這種信息。一旦發現無法解讀的信息對現有信息進行產生不確定因素甚至衝突。情緒才會產生不安以及焦慮。而接觸後發現對自身生存產生不良影響，情緒將由不安，焦慮上升到恐懼。

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舉個例子，你知道被子彈打中會疼會受傷甚至會死去，所以恐懼。這樣的恐懼不是來源於未知，而是來源於知道的太多。但在和平年代，被子彈打中的機率不是很大，而你仍然感到害怕，那這個恐懼就來源於。。。。。。胡思亂想了

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賣弄「未知」絕對是煽動恐懼並拉攏信徒的好辦法

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案例1

傳統製糖業煽動對健康代糖（赤蘚糖醇、甜菊糖苷、羅漢果糖等）的恐懼，鞏固捍衛自己傳統糖業（蔗糖、果葡糖漿等）的絕對霸權地位。

現在沒有任何明確、嚴謹的科學證據表明赤蘚糖醇、甜菊糖苷、羅漢果糖等的危害，沒關係：

「現在咱們沒研究出、不知道有什麼危害。

未來萬一有呢？」

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案例2

汽車模型領域，有大量諸如《大眾帕薩特有框車門車型，模型篡改成大眾CC那樣的無框車門》《香港警車是左舵車》《91-93年款內飾配95-96年款外飾》等玩意兒：失實表達區分車輛特徵，給懂車者構成困擾、給不懂車者帶來誤導。

這些產品的相關既得利益者，

汽車模型玩家、車迷、消費者羣體裏的精神資本家，上來就洗地辯護：

「廠商這麼做是節約成本！」

我列舉了一堆打臉的案例，證明：

「正確明確表達區分《車門式樣》《左舵右舵存在性對應性》《年款式樣》等車輛特徵，根本就不需要高成本」。

一個（這類產品相關既得利益者、或者精神資本家中的）KOL：

「成本其實還有很多你不知道的因素、你意想不到的原因……」

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上述兩個案例，

到最後，是明擺著的事實科普得到的信眾多呢？還是賣弄「未知」煽動恐懼者拉攏的信眾多呢？大家都看到了。

案例1到最後民眾心理：

「蔗糖，果葡糖漿，再怎麼大危害，至少都是已知的；

而赤蘚糖醇、甜菊糖苷、羅漢果糖等，連它的危害我們都尚不明確。 我寧願喫蔗糖、果葡糖漿，就是喫死我也死個明白，好過代糖害死人死得不明不白。」

案例2到最後汽車模型玩家、車迷、消費者羣體輿論氛圍：

「那些車型的模型產品，失實表達《車門式樣》《左舵右舵存在性對應性》《年款式樣》等車輛特徵，相較於正確明確如實表達，就是節約了成本。

至於節約的是什麼成本？我們也答不上來、說不出。

你要說是技術、實物方面，也確實沒有節約成本；那麼，節約的是什麼成本？不知道。但總之，失實表達《車門式樣》《左舵右舵存在性對應性》《年款式樣》等車輛特徵，相較於正確明確如實表達，就是節約了成本。」

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對，也就是無名。不瞭解事情背後的真相。就像見到繩子，因為視線不清，卻以為是蛇而心生恐懼一樣。

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以海氏現象學的觀念看來，不正確。海德格爾在《存在與時間》中有專章論述『畏與無』。『怕（恐懼）』是怕世內存在者。但『畏』沒有確定的對象。畏所畏者是原初始明的東西。畏將死與無喚上前來。在死與無先行到生存中時，生存由於其時間性超越的張力而展開了。沒有其他的『在』能夠替『此在』承擔它的『死』。死令此在極端個別化，承擔起其最本己的生存。生的本質是『能死』，畏將死喚上前來令此在的生存本真化。再說作為情緒的『畏』與『怕（恐懼）』。情緒『襲來』。並不是我們的知性的領會令我們自身產生情緒，事實上情緒的產生多數情況下由不得我們自身。襲來的情緒，是本真的生存對此在偶然的呼喚。

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恐懼來源於對失去存在感和確信感的焦慮，未知是造成這一焦慮的原因之一。

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