謝邀！關於題主所說的三個備選車型中，作為奇瑞集團一員的」星途君「自然會根據實際產品力向你推薦艾瑞澤車型。當然，我要推薦的自然是已經改變命名方式，並且在配置以及機械層面有了改進與提高的全新艾瑞澤EX。至於根據你的備選車型所預估出的預算範圍，我個人認為艾瑞澤EX的CVT青春版更能符合題主的需求。

只開過艾5，是個好車。另外兩個沒開過，不做評價

上午拍的剛滿48000艾瑞澤5飄過，當初我也跟你一樣糾結帝豪，榮威360，艾瑞澤，後來去了吉利店裡沒人搭理我，360吧挺好就是沒有ESP，輪到艾瑞澤5了 啥都有還能砍價，何樂而不為，反正到目前為止除了那個減震器通病換一個就好了到現在一萬公里一保養啥都沒壞過，要是非要說壞那個保險杠被我撞壞了吧

瀉藥。

具體參數就不贅述了。現在的渠道很多了，想查太容易了。粗略說一下個人的想法。

首先，奇瑞不在考慮範圍，坐過艾5，但沒開過。整體感覺一般，後排有點擠。我180，84kg。後排有點頂頭。直觀感覺就是為了外觀犧牲內在。駕駛來說，那個司機師傅挺穩，感覺還行。但在朋友的修理廠見的最多的也是奇瑞。所以可靠性上心裡實在沒底，加了渦輪的發動機數據是挺好看的。但我還是不考慮。

18的帝豪和19款的榮威I5。這裡拿18帝豪手動互聯版和19榮威手動朗豪來說。各有千秋吧。動力上看數據都差不多的。實際來說，帝豪感覺更肉一點，拉高轉速才比較輕鬆。不過家用的話也是足夠了。空間和舒適度上，榮威空間略小，座椅有點硬。帝豪比較舒服。NVH兩個車都差不多。。。沒用分貝計測。就是個人感覺。地盤懸掛都一樣。調教上，榮威比較軟一點。但硬體在那放著，所以該顛還是顛。電子配置上個人更傾向於帝豪給出的配置。

就是這些了。個人意見，僅供參考。

PS有時間還是去試駕一下。開過才知道你要的是什麼。

有前輩指出我審題不認真。。。抱歉抱歉。

艾瑞澤5致青春版沒有渦輪，那我就更不推薦選擇了。。。

我是18年7月份買的車，買車之前看過帝豪，遠景，艾瑞澤5，長安逸動，試駕過以後，排除了帝豪和遠景，遠景駕駛感覺不如艾瑞澤和長安，帝豪頂配超過了預算，比較中意艾瑞澤五，但沒現車，需要訂車，大概要等一個月，最後買了長安逸動dt，就這快一年的感覺來說還不錯，油耗也能接受，加300的油，能跑750左右，快一萬公里了，沒發現有問題，現在國產車都挺好的，你看中哪個就買那個，不用太糾結。

憑啥排除人家奇瑞？一個個的，奇瑞咋了，我覺得不錯，是個好車。

但是還是買榮威吧，i5還行。

先排除奇瑞吧，這幾家車廠就數奇瑞銷量最差，還是看看帝豪和榮威，那個更喜歡買那個，幾萬元的買菜車就不要期望太高了，那個銷量大買那個就沒錯了！

先排除奇瑞艾瑞澤5。

剩下的兩個，給你定位一下。

帝豪是多年老平台，各方面沒有突出優勢，但是保有量大，各種維修便宜，質量也相對穩定。

I5更漂亮，時尚。也可以考慮。

綜合下來我還是比較推薦榮威，因為帝豪，實在是太老氣了外形。

14款帝豪手豪版車主，到目前為止4年9萬4里程。

你要讓我推薦肯定是帝豪。因為作為老款車主，19款帝豪外觀內飾進化很大，特別是內飾，比老款的精緻太多。不過估計動力總成沒啥變化。

說一下我的車，首先動力比較弱，一個人開是基本夠用，但是一旦滿載開空調就十分捉雞了。不過這車機子聽說是逆向花冠的，所以油門響應跟花冠一樣，很雞賊，起步後換2擋猛踩車子竄的很快，過了50換3擋繼續猛踩可以竄到70，再往上就沒力了。。。所以只要你願意，市區內20到60之間可以當自動擋開。二是油耗是偏高的，而且這車空調對油耗及動力的影響很大，像我上面說的開了空調是竄不起來的，很肉！油耗也是，我習慣加滿箱油後清空小里程，這樣車子還能跑多遠心中有數。開空調純市區（廣州）大概跑550公里左右（油箱加滿大約51升），不開空調跑680公里，路況好可以跑到700公里多。不過國產車這個價格的油耗基本都偏高，之前租過福睿斯自動，發現我的車手動油耗基本與自動擋福睿斯一樣。

底盤略有鬆散，內飾異響隨機，胎噪風噪都不小，天窗膠條開了4年已老化導致下大雨天窗漏水。

另外換擋手感較差，換過換擋拉線，好了兩個月，還是較差，且檔桿蒙皮掉皮嚴重。

像這樣。

手剎掉皮也嚴重。

基本算戰損級別。。。

不過機械方面到目前為止沒有出過大問題，只是換過一隻火花塞，自己覺得換擋手感差跑去4s店換了根換擋拉線（免費），4s店很厚道，只是因為我覺得「手感差」就給我換了拉線，可惜然並卵，手感就好了兩個月，現在依然很差。

不過跟那些鍵盤車神所說的：「國產車開三年就報廢」來講，好多了！

開了這麼多年的車，總有被車開的時候。這車從沒把我扔在路上，倒是有一次讓我出不了門。

原因是離合器分泵故障，預約了修理廠第二天去修，結果第二天早上車子離合器就掛了換不了擋，離合器壞無法發動車子，而且我手欠亂掛不小心掛進倒擋，結果直接卡死在倒擋里，無法空擋，推都推不動。。。

還好平安車險免費道路救援很快，半個小時後就把車子拉去了修理廠。

開了快十萬公里，這車總算把我扔在了。。。家門口（鍵盤車神可滿意了）。

最後給個貼士：眼鏡盒不要放眼鏡，不然全車最響的就是那裡。

當然這都是老帝豪的毛病，我推薦新帝豪的原因就是新款相比老款提升很大，新款我試駕過，底盤整過老款，方向助力輕過老款，內飾秒殺老款。

試駕完銷售小哥問：怎麼樣老闆，來一輛吧，現在優惠是。。。。。

「你當我傻啊，帝豪換帝豪？要換也是換那個。」

我指了指後面騷藍的GE。

至於題主說的艾瑞澤gx跟i5，沒開過，不過我很喜歡艾瑞澤5的外觀，甚至認為如果當初買車時艾5上市了我很可能會買，不過看外觀估計後排空間會有點小，特別是頭部。。。

至於另外一個i5？我只想說i6很漂亮，i5嘛，呵呵。。。

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