在10月宣布成功融資8億美元後兩月，在線旅遊供應商（OTA）攜程網終於出現了實質性經營調整。北京商報記者昨日了解到，攜程網悄然開放平台，銷售部分傳統旅行社產品。在業界看來，這是去哪兒網上市並加速布局各個業態後，攜程網對於自身商業模式的版圖擴張。 via 攜程悄然開放平台代售產品

防禦下途牛？

攜程塊頭很大，這種大只是整體市場的大，如果著眼於一個小的城市來說，攜程的收客量是無法與當地旅行社的收客量相當。舉個例子，現在每天從長沙出發的泰國遊客約1500人，你再看看攜程從長沙往泰國去的預訂數能有多少？傳統旅行社抱團取暖，真正控制當地資源，這點攜程無法做到。

換句話說，如果資源掌控度比不起傳統旅行社，那他們產品就沒有市場競爭優勢。與其龍爭虎鬥，不如收編一些優秀的供應商，收點銷量分成。雖然利潤率比不上直采直銷，但整體銷售量可以增加，在資本市場可以圈到錢。

而事實上，大家看到的很多攜程產品，也一直都是第三方供應商的。他們只是採購回來，分銷出去，他們只是一個二道販子。以前的方式他們在台前，現在的做法是讓少部分供應商到台前，這樣可以增加這部分供應商的積極性，增大銷量。

從B2B2C，到B2B2C+B2C+類似淘寶的開放式B2C混合模式，沒有什麼一成一變，如果增加一個銷售方式、渠道，能增量，這是攜程在資本市場希望看到的。我管這個東西是趙錢賣掉的，還是孫李賣掉的，反正都是在攜程賣掉的。

1，傳統旅行社是有地域限制的行業。互聯網是打磨地域限制的行業。

2，互聯網是大勢所在，移動互聯網是大勢所趨。但目前基本上是土豪市場。經《旅遊法》一折騰，旅行社抱大腿找乾爹無法避免。

3，一個有內容找不到客戶，一個有客戶找不到內4，有平台，大佬的位置就不好撼動了通過代理，拿到旅行社散客價格，分旅行社散客的市場份額
防止像線下旅行社那樣，大的小的老的少的都有，只有整合了，成規模，才可以確保攜程在線上中介這塊的市場份額不被瓜分得太厲害。旅遊垂直化發展的必須步驟。

機票板塊：機票信息批露、比較、預定、支付是攜程最大的業務板塊。優勢是，元素簡單，預定方便簡潔。但受到航空公司直營網站的崛起，攜程機票板塊預定數量會大幅度減少。利潤下降非常厲害。採取的措施是：打擦邊球軟性的捆綁保險、接送機、VIP候機室等，用龐大的流量換取利益。

酒店板塊：強強強

自由行板塊：用機票板塊的數據/旅行社包機資源+酒店預定的數據，給出行也帶來極大的便利。

跟團游板塊：選擇傳統旅行社地接（品質較高，價格比較貴）+機票板塊數據/旅行社包機資源，簡單打包成產品，這塊問題是很大的：

A.全靠頁面展示，遊客預定會躊躇。出問題了沒有專人解決，而傳統旅行社有（為了讓遊客放心，攜程違規賠付是很高的）

B.攜程選擇的地接+機票板塊數據/旅行社包機資源，與落地傳統旅行同類型社價格差距過大。

簡單來說，跟團游板塊與落地旅行社成本差距過大。而且很難與其它板塊互動。不是擴張，是妥協。

最新消息，是攜程收購了很多連鎖旅行社，如旅遊百事通。

燒流量

因為要新概念去圈股民的錢
激發肌膚恢復活動和燈火輝煌
縱向一體化打通產業鏈
互聯網旅遊不整合傳統旅行社是永遠不會盈利的，前幾年的互聯網旅遊發展可以一家獨大，但是現在稍微大的旅行社也都已經有了自己的網站和推廣的途徑；再加上幾大互聯網旅遊的平台一直在打燒錢的戰爭，對於傳統旅遊來說確實是有很大的衝擊；但是傳統旅行社畢竟經歷了幾十年的發展，已經遍布了每個角落，如果再加上專業為旅行社服務的網站出現，例如悠嗨旅行網就是專註於服務傳統旅行社的，可以幫助傳統旅行社快速發展上百家門店都不需要有費用支出；這樣相對純互聯網旅遊的優勢就非常明顯了，天時、地利、人和都佔據的時候，相信傳統旅行社的生命力會更加的頑強；這麼多年很多旅遊人都有了自己的客戶資源和穩定的收入，每個人都很安逸；互聯網旅遊對於傳統旅遊來說只算是起到了敲山震虎的作用，是喚醒這些傳統旅遊人重新振作的猛葯。
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