個人認為是國道80公里100分鐘省油

當然這得看什麼車

以我高爾夫1.4tDSG來說，時速73公里的時候掛上D7，之後速度提高多少，發動機轉速就提高多少（指的是比例）。

即:時速96公里的時候轉速大約2000（定速巡航時目測數值），120公里的時候轉速就是大約2500。

我們知道，發動機轉速越高，油耗越大，而在73公里以上，掛上最高檔以後，因為不存在換擋，所以車速與發動機轉速直接相關，即速度越快，油耗越大，也就是說速度與油耗直接相關。

接下來再舉個例子:時速120時百公里大約5.6-5.8升（具體數字記不清了，畢竟已經快兩年沒怎麼關注油耗了），時速100時百公里油耗大約4.8，時速80據群里大神說是4.0，我沒實測過。

因為73公里以上不換擋，速度與油耗直接相關，且時速120時油耗高於時速100時，那麼時速100時油耗也應該高於時速80時。

從問題上看，題主肯定明白髮動機轉速越高油耗越大，但是糾結於發動機低俗運行時，時間的增加是否會追平甚至反超轉速增加帶來的油耗增加。

本回答中，用「百公里油耗」這個油耗/路程單位規避了時間單位，畢竟100公里80分鐘和80公里100分鐘行駛的路程是一樣的，都是133公里。

本回答僅適用於時速80-100公里區間內不換擋的情況，如果換擋，那最好實際跑一下驗證一下，齒輪比這個問題對於非專業人士來說還是屬於神鬼莫測的範疇。

本回答只考慮技術問題，不考慮路況問題，如果讓我選的話，我應該會走高速，因為:

1、一般來說國道路況比高速複雜的多，出事的概率也大的多；

2、開車很累的，多開20分鐘車，犯困的概率也會增加很多。

從安全形度考慮，應盡量選擇路況好的路線，油耗上的差距並沒有你想像的那麼明顯，按群里大神的說法，時速80公里時百公里油耗4.0，100公里時百公里油耗4.8，那麼這段133公里的路，時速80走國道，多花20分鐘能節省大約7塊錢（按95號每升6.5元算），聽上去不少呢，但實際上放在洗車費、油費、過路費、停車費、買水、補漆等等一系列和車有關的開支裡面基本就是泥牛入海，連個響聲都聽不見，而且萬一出點什麼事的就虧大發了。

看檔位尺比，發動機1500轉左右最省油

應該是高速吧

不同車型變速箱調教的不一樣，80-100區間是最省油的，再具體就要看調教的了。所以沒法比較。

肯定高速，安全多了，國道大貨車太多，

百公里80分鐘省油

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