---

額，這個有點難度，除非相關質檢部門的人才清楚。從目前普遍印象來說，應該北京賓士最差。

可以看看汽車之家賓士E級的質量反饋區。

---

華晨寶馬是最像外企的； 北京賓士就一國企；一汽奧迪居中。

品質管控也是如此排列，華晨寶馬第一，奧迪居中，北奔最後。

三家合資汽車企業，整體質量控制，離開廣汽豐田等南方合資外企，還是有一點差距；比如，廣汽豐田的管控就比一汽豐田的好。

---

北奔最差 華晨最好 一汽正常水平

---

不要盲目的相信進口，對國產不自信。該有問題的在哪兒都會出現。

---

一汽奧迪在奧迪全球工廠品控排第一，比歐洲奧迪好不少

華晨寶馬在寶馬全球工廠品控長期第二第三

北京賓士你們都懂的，就不說了

所以，肯定是一汽奧迪質量最好......

---

現在都是高度自動化了，設備比人更重要，你可以看看生產線新舊，目前我覺得應該是華晨寶馬的最好。

---

都不行，品控？能出口非洲。

---

考慮這些問題幹嘛，喜歡哪個買哪個，大廠的品控好的讓你懷疑人生

---

官方的數據我還真是不知道，不過就平時開車得到的結論是奧迪的質量和品控水平第一，賓士其次，寶馬最後，之所以這麼說的原因是因為之前總是看到賓士減震斷裂，剎車異常之類的新聞，一個連安全性能都不能保證的車談不了什麼質量，至於寶馬排在最後是因為其更過分，前段時間出現的無數起自燃事件中有寶馬這車吧？人家賓士是開著開著出了問題，你寶馬是坐在裡邊自己著了火，所以說還是奧迪的質量更可靠，至於是否出口，這個我倒是不知道，應該大部分都是在國內銷售吧。

---

奧迪質量不行啊，我身邊的國產奧迪 Q3 Q5 都是各種問題，說奧迪好的。。。賓士寶馬是有多差。。

---

推薦閱讀：