這架波音747-400的發動機外觀怎麼和其它飛機不同？
[圖片來源於 新浪微博@波音 ]為什麼這架744的發動機外觀和其它飛機不同？
它裡面的結構是怎樣的？
和其它飛機比較，它的外觀有什麼好處？
因為它選裝了羅羅的RB211引擎，而我們一般見到的747-400裝的都是通用電氣的CF6-80————————分割線——————————
上圖
澳航的波音747-400，使用通用電氣CF6-80
英航747-400，使用羅爾斯羅伊斯RB211
國航747-400，使用普惠PW4062（PS，國航和普惠的關係向來不一般）國泰航空是香港的，用英國的羅羅引擎也很正常。
這架飛機選裝了勞斯萊斯發動機，僅此而已
我覺得其他幾位答主解釋使用的引擎型號不同，和對發動機的外觀沒有什麼關係吧。造成這個發動機外掛不同的很大原因應該是這款RB-211發動機裝配了一個叫Exhaust mixer的結構，沒有查到準確的中文翻譯，應該叫排氣混合器。
裝配排氣混合器的渦輪風扇發動機，可以讓旁路（冷/慢）空氣與核心（熱/快）廢氣混合，然後通過推進噴嘴排出。這個結構的最大功能就是降低噪音。
想起全祿航空的744,各種引擎的都有
老塗裝國泰747-400配RB211-521GH發動機，不行我的淚水要出來了
這是國泰航空公司老塗裝的747-400，引擎是羅羅的，由於國泰航空的東家是太古swire，是一家英國跨國公司，選裝RR的引擎也就說得過去了，除了國泰和英航的部分747選裝RR的引擎，大部分航空公司都選裝GE和PW的引擎
波音747-400可選裝引擎型號RB211／PW4056／CF6，此為RB211。
除國泰選裝RB211外，英航，QANTAS，紐西蘭航也有裝。
僅僅是選裝RB211而已，如果你去仔細觀察A330，也會發現類似的結果
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