今天上班途中,勻速70行駛,沒注意積水路面,車輛進去不到十米,因為檔位過高,導致車輛熄火,重新打火,劃入倒擋,倒出來的,倒出來以後掛入一檔,四千多轉速,車有沒有發動機進水的可能,車有損傷嗎?


發動機的進氣口一般位置較高,不會進水,需要關注的是電路和電子器件有沒有泡水,電路生鏽和腐蝕導致的問題不會一下子暴露出來。


如果必須要涉水過車,必須仔細查du看水的深度、流速和水底性質,以及進、出水域的寬窄和道路情況,由此來判斷是否能安全地通過。在確認自己所駕汽車的結構能夠通過時,一般應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段。首先,要保證發動機運轉正常,轉向和制動機構靈敏,掛低速擋平穩開進水中,避免大轟油門或猛衝,以防止水花濺入發動機而熄火;行車中要穩住油門,一氣兒通過水麵,盡量避免中途換擋或急轉彎,遇水底有泥沙時,更要注意做到這一點,到沒有水的路段後,要空踩幾腳剎車,以免剎車失靈發生追尾事故;如水底有流沙、車輪打滑空轉時,要馬上停車,不可勉強通過,更不能半聯動地猛踩油門踏板。要在發動機不熄火的情況下,組織人將車推出去,避免越陷越深。行駛中要盡量注視遠處固定目標,雙手握住方向盤向前直行,切不可注視水流或浪花,以免晃亂視線產生錯覺,使車輛偏離正常路線而發生意外。多車涉水時,絕不能同時下水,要等前車到達對岸後,後車再下水,以防止前車因故障停車,迫使後車也停在水中而進退兩難。通過經水流衝擊後情況不明的漫水路面或橋面時,要先查明是否形成塌陷、缺口,否則極易造成翻車。


快走沙子慢過水。

先觀察一下別的車能否通過,然後保持跟車距離,低檔低速,輕踩油門往前開。中途盡量不要停頓。

排氣管進水不要緊,進氣口千萬不要進水。


在有可能進水的情況下不應該高轉速。之後最好去檢查一下,一方面電器和感測器和透氣孔有沒有進水,另一方面其他部件是否收到衝擊。畢竟速度太快,有水浪。


都能到四千轉我估計沒問題 你看看空濾進水沒有


如果你是因為阻力過大憋熄火的確實不會損傷發動機,如果當時進氣進水了,那就不好說了。

先開兩天看看有沒有異常,沒有就說明發動機沒有受損,記得把車晾乾,雖然很多接頭都有防塵防水套,但畢竟不是所有件都防水。


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