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博瑞ge不用二十万，除非你买顶配，其实顶多次顶配就够了，顶配实用点的就是多了个膝部气囊，装逼点的就是多了个高音单元，其他没啥大区别，次顶配15.18万，加上优惠，17万落地没啥问题

领克05标配落地都基本20万了，标配的配置肯定比ge次顶配的要寒酸的多

所以两者的区别就在于价格，硬体，尺寸和配置

ge是准C级车，5米的车身长度，内部空间很大，在B级车里不是针对谁的存在

配置上标配和次顶配区别肯定不小

价格上ge占优

但硬体上ge跟领克又没得比了，领克无论是平台，发动机，变速箱，动力，操控性都明显更好

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买啥不好买这个？

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当然是05，不是一个级别的东西

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03车主的体验，要么05要么gephev。

mhev意义不大，phev好歹有绿牌，动力还更大，电子系统好过03，是否好过05没有体验。05没试驾过，05高配有4驱，好像是适时四驱，个人对适时四驱不太喜欢，内饰我投领克的票。

一个中级轿车和一个紧凑轿跑比较，有些关公战秦琼

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05

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没试过博瑞，不过盲选领克。

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汽车跟手机有点类似。配置高的价格便宜，但是体验不会太好，寿命也不会太长，时间越长问题越多，越不舒服。配置低点，但是体验好，可靠性高，功能实用。

国内汽车行业，没有像手机行业的华为，但有一点却相同，核心部件和原材料都是外国的，整车技术积累也不够。所以，几乎没有什么核心的设计。花钱请设计师也只能买买造型专利，买不来动力，底盘，车身，电器的核心技术和专利所有权。所谓的自主研发只是汽车厂花钱让国际供应商进行开发而已。

20万，买什么车？20万的区间，可以说国内开发和生产这个区间的积累不超过5年，保有量非常少。5万-10万，国内汽车厂可以突破，10-15万，有点吃力，15-20万基本不可能。主要靠加配置，造型和车漆。

如果你很有钱，只是想尝尝鲜，好奇下，可以试下上面这个新款的车。

如果你不是土豪，又想开个几年，舒适，省油，问题少，建议考虑合资汽车厂的车。

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就这两个的话我选择狗带，吉利车还是混动车，呵呵，领克05现在月销2000多吧，建议观望下，因为01-03质量都很烂，各种问题让你怀疑人生，尤其三大件

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果断05啊，2.0高功率版发动机，沃尔沃同款发动机，沃尔沃同款安全系统。买这车就相当买了个半价沃尔沃，难道不香吗？

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领克吧

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还是去买01吧，经典款，有意义！其实买车就像谈恋爱，看对眼了，缺点都是美的

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