最近女票纔拿到駕照,帶她上路,想知道緊急情況下我在副駕除了瞎逼逼還有沒有其他的作用。車型是bmw 求解

哎,現在解答不解答已經不重要了,被甩了這個問題也失去意義了。


自己實驗了一下,那拉手剎是可以制動的,而且制動力很大。但是要一直拉著那個按鈕才會有持續的制動力,一旦鬆開,自動力就沒有了


沒試過,但聽說電子手閘在行駛中是不起作用的。

請看車的使用說明書……

行車期間可以拉住電子手剎,車子會緊急制動。
都別誤人子弟了,行駛中可以拉電子手剎,腳剎失靈的時候可以應急。但拉電子手剎是逐步慢慢制動的,不會急剎車。


行駛中拉一下是沒有反應的,如果持續拉幾秒,系統會給車子強行制動,這個剎車失靈的時候還不錯
可以肯定的是電子手剎在行駛過程中可以一直拉起駐車鍵達到緊急駐車的作用,而且為了制動時的可操作性,電子手剎制動是防抱死的,效果稍弱於ABS
ESP有個功能叫動態駐車輔助(CDP),想別摸我這種車必然有這個功能,在車輛行駛過程中,人為拉起EPB按鈕,電電子穩定控制系統ESP單元會主動對四個制動輪缸增加壓力使車輛減速,同時調節壓力防止車輛失穩。所以說開車時拉EPB是有減速功能的
我在行駛中拉過,可以制動。

比亞迪也起作用,應該是都會有這個功能,可以防止剎車失靈自救用的,或者副駕幫主駕緊急剎車用的。


據說電子手剎會在行車中不起作用。

但是不管是電子手剎還是機械手剎,一般情況行車中是不應該拉起手剎的,你可以說你的技術很好而且很熟悉這輛車,可以精確地控制手剎的力度,但是即使如此,方向盤和油門還都不在你的操控中,所以你副駕在行駛中拉了手剎,後果就是車子失控。

先練好場地駕駛再上路。不要一下子就上路,特別要分清楚油門和剎車踏板,最好要形成下意識,該踩下剎車時不會踩錯。


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