家裡出資，預算25萬內，一般就自己上下班用，偶爾帶帶家人出去玩。

如果家裡還有別的車，建議寶馬。最好是後驅的。如果家庭唯一車，那還是雅閣合適一些。

不要小看豪華品牌對個人溢價的加成

不管男女，喜歡哪個買哪個，去試駕能接受就可以，都沒啥大毛病。純粹理性選擇，選本田雅閣。

1. 級別和定位問題。

寶馬118i是寶馬品牌裏 掛寶馬標的 最便宜的車型，是緊湊級/A級車。而本田的雅閣除了是中級/B級車，雅閣又是本田在轎車上除了inspire之外的次旗艦車型。套用田忌賽馬，本田的中馬對陣寶馬的下馬，雅閣定位上高了一個級別，在國內的歷史也更長，口碑也不錯。

所以選車問題也可以說是雞頭鳳尾問題，後面再說附加值問題。20萬以內確實有太多可以選。

2. 空間和後排。

買車不考慮空間，要麼家裡還有其他車，要麼是不太現實的有錢任性。開出去看起來大一點的車也不一定比精品小車丟面子 (大家一看也知道不是很貴的寶馬)。畢竟長寬高大了一圈，雅閣在軸距多了十四公分。雅閣後排也是可以放倒的，進一步拓展空間，寶馬一系則不行。

寶馬不是以空間見長，就算是更高一個級別的短軸三系320i後排也只是剛夠用，118i帶M運動套件本質就是個三廂小車，遠比不了空間大師和向來在同級別以空間見長的本田(飛度，凌派，思域在同級別比後排也都很大)。花類似的錢，得到更大更實用的空間，逢年過節或者搬家購物都能用的到，大就是好，何樂不為？

3. 車輛外觀。

人靠衣裝，顏值即正義的時代不得不放在前面提。

加了寶馬的M的運動套件，外觀，輪轂，方向盤之類，比不加的素車要好看，更像是面向城市白領的精品小車的路線。作為第一輛車也可以，以後家庭成員或需求增加再換車唄。因為奧迪A3/寶馬一系/賓士A級，連帶著高爾夫，都更適閤家庭第二輛車，寶馬一系購車女性用戶比雅閣之類的女性用戶要高，有的甚至超過60%是女車主，俗稱「女人車」。

老雅閣是中庸化類似大眾車型的造型，受到中年男性和父母輩更好的接受度，尤其是黑色雅閣，宜家宜商。十代雅閣的換代，外觀也挺年輕化的，前面的鍍鉻隔柵和後面尾部的C字形龍蝦燈，審美見仁見智，但是確實和先換代的更小號的思域有點像。受到本田機油門的影響，這一代定價挺接地氣的，比老對手豐田凱美瑞要便宜。

4. 發動機，變速箱。

雖然同是1.5T，但是本田的1.5T是低配170多馬力，高配190多馬力的四缸機，而寶馬是136馬力的三缸機。變速箱雖然都是自動變速箱，雅閣是順滑的cvt，寶馬118i是說不上先進6檔手自一體的6AT，並且也是外購豐田的。兩者也都是前置前驅。把寶馬118i放在2019年的當今，機械素質並不是很優秀，而雅閣上用的技術，懂車的人也不會非議什麼。

5. 附加值。

本田畢竟無論車標還是品牌，認知程度並沒有寶馬高，很多人也分不清本田的H和現代那個傾斜的H。

寶馬的藍天白雲是家喻戶曉老人小孩皆知的豪華品牌，又是「德系車」，如果是看重品牌或者其他因素，先選品牌後選車型，十幾萬元選個寶馬也沒錯。

在周圍人口耳相傳中，可以被打上是一位開寶馬的女性，這個雅閣提供不了。就像名牌香水，口紅，和大牌包包，這些東西上面的附加值並不是必需的，平民品牌也不是不能用，而選購名牌是撐場面或者切實提高生活水平的，性價比可能就不那麼重要了。預算永遠不可能是無限的，使用目的看個人，不然就成了「你買我推薦，我買我不買」。

作為六汽缸老寶馬點車主，我想說……

118是三汽缸

選雅閣

118i這種車自己玩玩就行了，帶家人出去玩還是不夠的……反正我一個男生開了兩年多，感覺視野和操控都很一般。

怎麼說呢……這倆車產品力差距太大了……

一個是二手車保值率小王子本田家的主機B級車型，堪稱招牌旗艦，經典到不能再經典的車型。

一個是寶馬為了滿足國人的裝x需求特地做的國內特供車。但實際上稍微懂點車的人都知道買118基本上就是貼牌車。老寶馬車迷都拒絕承認118也算寶馬。買這種車反而給人一種沒錢還愛慕虛榮充當冤大頭的感覺。

說真的你要是真的喜歡寶馬收個2手三系。感覺靠譜的多。

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