謝瑤

左轉和掉頭是兩個不同的行為。

在沒有禁止掉頭標識的路口，左轉和掉頭共用車道、信號燈。如果雙黃線一側為虛線，則掉頭車輛不需看燈，只需觀察車流，在不影響他人的情況下即可掉頭。左轉車仍需看信號燈。

禁止掉頭的路口就是禁止掉頭了。

沒有禁止掉頭的標誌時可以在左轉車道掉頭。

左轉車道一般包含掉頭，除非有禁止掉頭標識否則都可以掉頭，單畫掉頭標線的車道不可以左轉

在沒有禁止掉頭的路段可以掉頭

調頭可以看做是兩個連續的左轉彎，所以在左轉車道並且沒有明確規定禁止調頭的允許調頭的，而左轉，只能當是一個連續的左轉彎，故只能在允許左轉的車道進行左轉而不能在調頭車道左轉彎。希望你能理解哦。

更新一下，剛剛在另一個回答裏看到了黃虛線，嗯，這個要單獨來講，這個虛線是在左轉車道的停止線之前的，它是算兩個相向車道可以越線調頭的操作，和左轉彎車道關係不大哦，它只是開口在路口的最左邊車道比較合適而已，因為對向車道會有個短暫的紅燈期，方便完成調頭的。

因為中國道路行駛是右側原則，調頭只能用左轉車道，但左轉車道和調頭車道不一定都在道路的最左邊，也有些路段是安排在最右邊。基本上左轉車道都可以用來調頭，除非這個左轉車道有明確標誌禁止調頭。禁止左轉的道路一般是不允許調頭的。還有一些專用調頭車道，只能用來調頭。

左轉和調頭不是一個概念，但為了便利及節約資源，一般都會將左轉和調頭規劃在一個車道內。

沒有特別標註調頭相關信號的，在左轉車道進行調頭

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