糾結，不知道如何選擇

以下回答都是個人觀點，非常主觀。

一汽3.5自2018年開始更換了分時四驅，同時砍掉了27車型，據說是為了咖啡法規。當時把天津平行進口車商樂的鼻涕泡都出來了。然後有人大肆宣揚中規普拉多簡配啦（其實那叫國產，不特么叫中規），越野不行啦，分時四驅就是垃圾啦等等不一而足。之後中東普拉多的價格開始一騎絕塵，最終到了現在這個鳥樣子。

其實，分時四驅的越野性能很強的，結構簡單，但是非常強，你們熟知的牧馬人、fj乃至上兩代的途樂，都是分時四驅。

分時四驅真正令這輛車受損的不是越野性能，而是公路性能。因為這玩意在掛上全時之前是後驅行駛，你想想那麼高的車，那麼高的重心，再後驅…下雪天老老實實家呆著吧。

掛上全時也不行，沒有中央差速器，前後硬連接，只能行駛非鋪裝路面。

鑒於再發燒的越野玩家，90%以上也都是行駛在公路上，所以這個車可以pass了。

Rx開過一次，沒什麼特別的，沒什麼性格，就是一輛非常普通的豪華品牌城市suv，非常普通的售價，多了一個豐田可靠性的加持，買不買看你自己心情。

祝你好運。

考慮外觀的話普拉多直接就Pass了吧。考慮實用的話如果多數情況在公路開就買雷克薩斯，多數情況在沒路的地方開就買普拉多。

hui這倆我都有。新rx外觀挺驚艷的 但是發動機2.0t的動力也夠但是肯定不如3.5的普拉多 。普拉多硅油風扇那一聲吼 還有高高的坐姿是rx給不了的 還有加速自然吸氣那個sisi的聲音都不錯 最主要買了這個車他竟然還漲價了現在賣出去不賠錢還賺一點霸道這保值率你說氣人不 霸道的內飾不如rx高級但是通風加熱日常用的也都有 。最大的不便就是要嘎嘎拉手剎 沒有auto hold 這就很累腳了

這兩個完全不是一個類型的。如果你基本上不出城的話選雷克薩斯，天天越野選普拉多

RX200T試駕了兩次 ，挺失望的。起步干吼不動，隔音也沒想像的那麼好。建議你去試駕。普拉多剛剛試駕過，跟我想像的幾乎一致。一直有個普拉多的夢，所以決定了換普拉多。隔音 舒適性都滿意。
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