高速公路綠化帶是如何灌溉的呢？
車速那麼快，如果像普通公路那樣用車噴洒，水可能會飛濺影響其他車輛吧
（1）種植的是耐旱植物，如果不是碰到長時間乾旱，基本靠雨水就可以。
（2）有些高速公路設計的有灌溉管道系統，PE管埋入土中，道路外控制，用滴灌或噴泉方式給植物噴水。
（3）如果沒有灌溉系統的路段，又碰上長時間乾旱，只有錯開時間，用洒水車灌溉應急。如果在日常行車高峰時用洒水車噴洒是行不通的。
高速公路綠化種植基本都是與道路建設施工同步實施的，施工期間為了保證存活率是需要洒水車進行人工澆灌的。而往往這一期間，高速公路還沒通車呢，所以不存在洒水車影響交通的情況。
而至於通車後，綠化基本都存活了，那麼，此時的澆灌就得靠老天了。一般情況下不會特別去澆水的。除非碰到連續乾旱，那就需要封閉靠近綠化的一股車道，然後安排澆水。不過正常情況下很少碰到這種情況，首先公路綠化選擇時就考慮到盡量選用耐旱的品種。
現在高速公路綠化帶在設計初期就設計好了PE、pvc預埋管，高速公路邊上的配電房就是機井房專門用來灌溉的，道路外操作控制。如果沒有灌溉系統的路段，又碰上長時間乾旱，高速公路環衛工會設置移動路障，用洒水車灌溉應急。
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乾旱地區才需要人工澆，大多數地區都是中央分隔帶排水，排水問題還比較麻煩，改擴建中還需要改移通訊管道。
理論上綠化帶的樹木都經過嚴格篩選的，要直挺成活率高的，樹型還要好看才行。大部分地區靠天下雨就行
難道你沒見過追著洒水車免費洗車的？
沒有規定公路養護車輛的最低時速，所以你的擔心是多餘的。
人工洒水結合自然降水
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