假設測試環境為柏油馬路，晴天路面無積水，路面狀況極佳(沒有坡度，路面平順，假設方圓十公里都是這種路面沒有任何遮擋物，主要為了避免能引起蝴蝶效應的小因素，比如一粒小石子什麼的)

不同的車型會有什麼不同的狀態，轎車，超跑，越野車，中大型suv，空駛大貨車，滿載鋼鐵超載的大貨車，油罐車，三蹦子，17座中巴，大客車，公交車，高鐵

想知道駕駛員坐在車裡系著安全帶有心理準備會發生什麼

後排乘客未希安全帶沒有心理準備會發生什麼

擴大一下時速，時速50-150分別會是什麼效果

感謝邀請

以下答案僅個人經驗分享

會停下來！

大概猜想你是不是想知道是否存在安全隱患等等吧只有藍牌照實操經驗

完全沒危險 輪子不會掉 不會斷軸 不會甩尾 不會打轉 車尾不會騰空等等（假設在完全直線加速 及制動情況下 有電子系統更安穩）

然後說說掛車 最常見的就是掛車的懸掛部分會橫移往前 因為掛車後半部分胎壓一般都會很高 且制動時重心前移導致後輪對地面壓力減小從而導致摩擦力見減小 更早出現輪胎鎖死不轉 從滾動（靜摩擦）變為滑動摩擦 此時要前移卻被掛車頭抵住 動能釋放不了 就往左或右移動了（小車在輪胎抓地力很好 制動性能很好的狀態下大力剎車 車也會些許擺動）

滿載車輛更危險 轉載貨物與裝載車輛間的摩擦力很關鍵 貨物做減速帶力由車輛與貨物件摩擦力有關 另詳細可參考 物體慣性這一物理特性 與質量有關

高鐵或火車每節車廂都有制動系統 可較好的避免掛車的這種情況

另可以瞭解下 速度提升 1 倍 制動距離增加4倍 同時最大制動力或者說最大減速度取決於制動系統及輪胎與地面的摩擦力 很多人會忽視摩擦力 但往往這纔是最後的決定因素 因為大部分車輛制動系統提供的制動力都會超出輪胎與地面摩擦力 也就是 可以讓輪胎抱死 變成與地面的滑動摩擦

再補充下 四輪的小車 不繫安全帶情況下 50公里的時速急剎車 就可以讓後排乘客撞擊前排座椅後部 如果前排不繫安全帶 我保證你用手撐安全氣囊打開的位置（前方檯子）甚至能讓你頭撞到前面了。

最後 開車坐車 無論哪個位置 繫好安全帶！！！

謝邀，沒開過車表示不清楚。

以下僅為騎行經驗：

騎著自己的旅行車以60+時速急剎車，在乾淨整潔的長直線和大半徑平曲線上，沒發生過什麼事兒。

沒試過骯髒不堪的長直線和大半徑平曲線60+時速急剎車，因為在那種路上根本不敢跑那麼快。

在小半徑平曲線上以30+公里時速急剎車都有十分明顯的飄逸感。

騎自己的永久二八，則在30公里時速狀態下，長直線路段急剎車都有明顯飄逸感。

接下來說說共享單車，還是乾淨整潔的長直線和大半徑平曲線，以鏈條版共享單車為例，50+時速急剎車之後，剎車距離長達200米（摩拜鏈條版）到1km（酷騎充氣版）。

沒敢在骯髒不堪的直線和曲線路段騎到30km以上，因此沒數據可用。

摩拜傳動軸版（經典版）曾有一次下雨後，在長直線上以25公里時速急剎車，下一秒就連人帶車躺路中間了。

親測摩拜傳動軸版以15公里時速在長直線上急剎車也會有飄逸感。

我特麼看成5060708090100km/h

正文，除了超載的那卡車，其他的基本沒問題，對了三輪有正三輪和邊三輪之分，邊三輪估計夠嗆

汽車都會有點頭的效果，動車組應該不會。

有ABS的汽車會急速的自動進行剎車-放開的循環，直到車輛停止。駕駛員會感到剎車踏板敲腳，路面會留下虛線狀的剎車印。

沒有ABS的車在這時會留下一條長剎車印，方向會失控甚至有更危險的情況。

動車這個速度其實是比較低的，由於自重大慣性強，所以緊急制動應該不會有物品橫飛的現象，人應該會略微有前傾感。

汽車緊急制動時，人的前傾現象非常明顯，五六十的車速也會造成物品亂滾，車速越高越明顯。超過100時的緊急制動，我沒有體驗過，也沒這麼幹過。估計後座的臉應該會撞到前排靠背，後排中間的小孩飛到前排撞上玻璃也不是不可能。

不知道題主想要什麼樣的答案。車況良好的現代汽車開到一百多一腳剎停是完全沒有問題的，輪子不會掉，剎車也不會起火……

除了超載的貨車，其他毫無疑問都會很快停下來，車和駕駛員安然無恙，後排乘客毫無準備的話，會撞到前排座椅的背面，也不會有大礙。而超載的貨車取決於超載了多少，如果超的不多也會停下來，只不過剎車距離長一些罷了。超載特別多的話剎車可能會過熱失效，但是如果試驗的道路足夠長，它最終也是能停下來的。

一百碼左右前面突然車禍一腳踩死過

完全是本能踩到底 速度下來後纔敢修一點方向

沒撞上 車子點頭 人被安全帶拉住 後排放著的路亞竿掉地板上

abs敲腳 完後才發現剎車踩的右腳都有點酸

虛驚一場

經由評論區提醒做一下修改

一般家用汽車除了加速度很大，身體前傾感覺厲害，不會發生什麼，因為都有防抱死，到最後就是停下來

賽車的話沒有防抱死，會滑出去。

帶著空掛車的大貨車會剎不住，因為沒有掛車制動的話後面掛車會推著車頭跑，很有可能會把車頭推橫過來

至於題主說的那種超載大貨車，可能一腳急剎車下去車裡人命就沒了 車裡的貨固定不很牢靠的話會直接削了駕駛室。當然這種車能開上50也夠嗆

客車的話人都會嚇著 如果是臥鋪車乘客可能被一些柱子之類的東西懟到 如果不打方向按理說不會翻車

至於公交車，就算是時速20來一腳急剎車，司機也有可能丟飯碗，會嚇著或者傷到乘客

油罐車，動車之類的不知道了

以上說的都是所有人都繫了安全帶並且是直線的情況，不繫安全帶人很有可能撞出前擋玻璃或者前方的其他東西，剎車同時急打方向，客貨車幾乎是百分百翻車

答案如有不妥還請指出（手動滑稽）

是不是想把哪個人騙上車 在對方不繫安全帶的情況下 合法的殺死他……
遊戲經驗，高速下沒有電子輔助的車踩到底如果方向不正，車身是會旋轉的，旋轉後不修方向十有八九會失控，視頻的話看過高速公路各種車剎車後方向控制不好失控的，包括掛車，掛車就是車頭車尾摺疊了，原因就是他們車身不正就踩剎車，車尾甩起來了又不知道怎麼救回來，當然他們還沒踩到四輪冒煙抱死的程度，估計abs，esp有參與。
推薦閱讀：
相關文章