賓士C260和C260L怎麼選？
對動力沒什麼要求，很少跑高速，在市區也根本運動不起來，基本都是蠕動。所以c260被吐槽最多的1.5T對我而言倒是沒那麼糟糕。但是對比了加長版，只長了8釐米，我也沒實際對比過這兩個車到底有多大的差距，想問問各位老鐵這兩臺車各方面都有什麼差距？指導價差了3.6萬，除了外形和軸距差8釐米，其他配置的差距值這些差價嗎？
都別選，要選就c200，這個260是假混合動力
花無百日紅
月無百日圓
人有優劣與不完美，更何況幾千個零部件的汽車組裝在一起
不要受到網路噴子的幹擾
大品牌對品質負責
對空間沒要求，選標軸
我認為買賓士車沒有必要買短軸，或者你是出於什麼原因把短軸也放進了選項中？
有很多人（包括我）買了寶馬短軸是為了其所宣傳的賣點：操控。雖然不激烈駕駛的情況下沒有什麼區別，但總歸是有這麼一點小因素的。
而賓士設計精髓在於：豪華、舒適。短軸的車身展現不出豪華，較小的空間更展現不出舒適。那麼只剩一個理由了，比加長軸便宜的2萬元。
綜上所述，如果你不是特別差這2萬元，30萬的車都買了，真沒必要委屈自己。在展廳裏你會發現短十幾公分的車身幾乎看不出啥區別，但相信我，你跑在路上，停在車場裏，妹子坐在車裡，區別大了去了！
上個禮拜剛幫朋友去4s看了一下午，260和260l 動力一樣 配置有點區別 260是標軸 配置大部分是往運動上靠的 輪轂是18寸的 少個全景天窗 車頭少了個滿天星中網 其他配置和長軸260l差不多 （具體差異可以去汽車之家app比對）兩者空間都差不多（多一拳的腿部空間）260完全夠用， 操控兩張相差不大 一般人是感受不到這8釐米的差異 性價比最高的是26標軸
如果對後排空間需求不大，260標軸性價比最高
c級內飾甲醛超標，毒氣彈！變速箱也會咚咚響，建議你考慮別的車吧！
謝邀
我是19款標軸260，說下自己的經驗吧
長度應該是7釐米差距。如果不追求後排空間的話可以考慮標軸。就拿19款加長版來說小問題會比標軸多。加長加重後一些承重配件其實沒變的
動力方面其實差不多。我平時使用也都夠用。滿載高速120也輕鬆有餘力。市區超車啥的也簡單，就是起步稍肉，而且停車3降2會給油讓人竄的感覺。
外觀就是後葉子板多了一個標誌，和進氣格柵是滿天星的會比較好看這些自己可以換的
內飾的話。儀錶臺加長版是縫線的，中控是木紋的。標軸相對會難看點這個看自己審美啦。
其他配置這些也都是自己選。
如果題主有孩子父母出行家用可以考慮加長版。
希望對你有用
預算夠就上C260L，（C260L也有運動選擇）
現在買賓士挺好的。之前藉由漏油事件，連續曝出鎖向、碎窗、斷軸、爆胎、換梁、訛錢、自燃事件，應該會給點折扣。
其實網上黑得太過了。你想這是賓士啊，三芒星標都給你了，其他的都可以用情懷掩蓋的。我還沒看見網上有賓士車主說自己因為賓士車質量導致的安全問題而致死的。
不值，請買進口c260，各方面都比北奔好。
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