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謝邀~

在原車密封條發生老化或損壞的情況下，給愛車及時更換新的密封膠條從某種程度上會改善隔音效果。

但是我們要正確理解車身密封條的作用：車子開起來感覺有灰塵進來，有可能是密封條老化；過減速帶時，發出「咯吱咯吱」的聲音，有可能是密封條老化；車子跑起來有風雜訊，感覺像車門沒關嚴實，有可能是密封條老化；車子漏風、漏水，有可能是密封條老化……所以，一句話總結，汽車密封條是起到將車內與外界的氣體、液體進行有效隔絕的作用。

而對於隔音，首先我們要找到噪音源，汽車的噪音源可分為：胎噪、風噪、底盤噪音、動力噪音……找對噪音源才能對症下藥。

目前市面上隔音降噪的措施有很多，如更換靜音胎、全車鋪設吸音棉、隔音帖、底盤裝甲等，均能有效較低噪音。

最後提醒一下大家，車輛在出廠前是做過隔音測試的，也就是說，可銷售的車輛在行駛時產生的噪音是符合國家標準的。

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謝邀

一般來說沒啥大用。噪音主要由鈑金傳進來，而少有門縫穿進。所以那些改裝汽車音響而更重視室內外隔音的朋友，會選擇全車隔音降噪工程，一般是在所有能接觸到的鈑金除貼滿隔音材料，一方面減少外界噪音穿入，一方面減少金屬共振產生的噪音。

希望回答對您有用

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凹凸雞擼過，據說換套米胖子PS4靜音胎立馬靜了。我沒換胎，不過體會過走新鋪的細粒瀝青路面，真的很安靜，秒變豪車，換胎估計就是這樣。然鵝窮，捨不得換。題主搜搜看有沒對應車型換靜音胎的案例，看看有沒改善。

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老車時間長了膠條老化可能會有點影響 試試把胎壓放低點

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謝邀：首先要分清汽車噪音，胎噪、風噪、底盤噪音、動力噪音、是大部分的噪音主要來源！ 找對噪音來源才能下對葯！ 現在主要流行的辦法換靜音輪胎（胎噪）做全車隔音（整體性噪音）但是效果也不明顯

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結論就是:

想降噪就別想了。

我用來擋灰還行,能減少車框外表面這些地方的積灰，擋擋從門縫帶進來的灰塵。。

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不能，噪音基本上是胎躁高速風噪（超跑除外，它需要聲浪來襯託）不管合資，進口，現在的車子發動機噪音都不大，換靜音胎成本太高。

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如果不是發動機太爛，車廂裏的噪音主要來自於胎噪和風噪，胎噪取決於路面，風噪取決於速度。密封條那個都改善不了。別折騰。

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別折騰，效果有限，不怕將來異響的話可以考慮做全車隔音，最安全有效的方法是換輛好車！

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也不是說完全沒有作用，但是相對車輛設計時的結構隔音，這一條密封條的效果就微乎其微了

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