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看需求

三分頻喇叭比兩分頻喇叭多一對中音，但本質沒有區別，還是立體聲系統。如果你追求的是皇帝位的極致聽感，那麼加中置並不太適合，反而不加中置能讓聲場最寬。

如果還是玩立體聲，中置的主要作用是協調聲場，可以讓前排兩個座位都有相同的聽感，但如果要保證結像的正確，聲場會比沒有中置小一半（沒有中置聲場有整個儀錶台那麼寬，甚至超出。有中置聲場是儀錶台一半寬，正副駕駛分成了兩個獨立聲場）。加中置通過得當的調試，可以讓後排乘客也獲得更好的聽感。

所以，如果主要考慮皇帝位的聽感，沒必要加中置。如果更多考慮全車乘客的聽感，很有必要加中置。很多人搞混的中置和中音的區別，中置可以是一隻中音，也可以是中高音，它是一個獨立通道，不是指某個喇叭單元。

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先說結論：如果原車就沒有，那就沒必要。

排除極少數的真5.1系統。車內加中置的目的一般是為了提升所有前排乘客的聲場感，讓兩個人聽到的聲場都不會太差，但這會造成整體的聲場品質下降。如果是追求駕駛位聲場完美的話，就沒必要加中置。

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如果你的主機或者DSP，並沒有DTS環繞解碼或者杜比環繞解碼，那一般我們都不建議安裝中置喇叭。

中置喇叭本質是全頻喇叭，在環繞聲系統中，負責在左右兩個立體聲聲道之間進行銜接，補足前聲場的音場細節和明確音場定位感。但這裡要留意，環繞聲系統中，中置可以發揮這樣的作用，是因為例如DTS或杜比的環繞解碼，在5.1或7.1方案中，就分配了專門的中置輸出通道，其信號內容和左、右聲道的信號是已經做了分工的；而常規的立體聲播放，並沒有單獨的前聲場中置輸出信號，因此並無必要自行增加中置單元，如果貿然增加的話，反而還會導致前聲場信號重複輸出，直接影響前聲場的音效。

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不用加了。足夠了。加了只會導致車內聲場更不平衡

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我想知道為什麼你想要?中置？還有你知道假中置的目的嗎？

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有中音位置可以裝，裝了中音提升還是非常明顯的。

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還是要的。分頻只會讓音樂更清晰更有層次感，並不能解決聲場效果！

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