加大卡車兩側後視鏡，能不能讓卡車的盲區減少？
看新聞說大卡車的盲區能站下幾十人，特別危險，能不能解決一下，比如加大兩側的後視鏡
為什麼不用攝像頭呢？駕駛室前，左，右各一個
現在可以用360度全景全方位監控，基本都可以解決，但是也不要度過依賴這種方法，平時開車多注意，距離大貨車遠一些。
首先目前重卡的後視鏡已經不小了，很多盲區是無法靠鏡子看到的。
多個攝像頭可以很直接消除盲區。
不過鴻泉盲區監視系統(BSD)，可以實現雙重報警（車內車外，危險距離報警），杜絕盲區所帶來的安全事故。
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加到多大？將後視鏡左右各增加1米寬度好不好。這樣就不會有左右兩側的盲區了。，，然後重新給貨車修路如何？
以前和廠里的大車司機們聊過盲區的問題，我覺得並不能。
根據相關規定，重卡的極限寬度為兩米五。駕駛室兩側的後視鏡本身就很大了，如果再加大後視鏡，那麼駕駛室的寬度就必須要減小，駕駛員的座椅位置就會更加向右。這樣的話更大的後視鏡對於駕駛員來說左前方的盲區就變得更大了，同時由於縮小了駕駛室寬度導致駕駛員位置更加靠右了，想要觀察到左前方的盲區就更加困難了。還有就是關於添加攝像頭來補充盲區視角，其實這更容易讓駕駛員分心。
遇見大車最好的方法還是離遠點，大車保險一般都買的足。真出了事，他賠錢、你賠命。
而且廠里的大車司機都有一句話，真出了事，壓就乾脆壓死。壓殘了賠了錢，以後還會上門來繼續要錢。
再多的鏡子也不能完全解決問題，裝套盲區監測設備吧，我有。
攝像頭方案盲區監測全景攝像系統才是解決問題的方法。
只需要加最多5個攝像頭，中控大屏。成本控制在兩萬以內。只要這項配置變成強制標準。國人降成本的能力，很快就不是負擔了
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