作為汽車從業者，如何通俗的向普通人解釋「你是做什麼的」？
作為汽車從業者，如何通俗的向普通人解釋「你是做什麼的」？
我是4S店內訓師
都是這麼解釋：負責對內忽悠的
我是從事汽車製造質量管理的。
可能95%的人認為質量工作，就是檢查產品，發現不良品，防止缺陷產品流到客戶手裡。
這種質量工作屬於事後檢查，是最低端的質量控制手段。只能發現不良，無法避免不良品的產生，那麼，對成本的控制就沒有任何好處。而事實上，百分之百的檢查產品，也不能保證產品都是滿足客戶需要的。
IATF16949裏對質量的定義為:產品的固有特性滿足要求的程度。通俗的講，就是工廠生產的產品，有多符合顧客的要求，那麼，質量就多好。客戶的要求，除了一些特殊的需求，無非就是外觀好看，方便耐用，當然價格還要便宜。
而汽車製造業，是集成了上萬個零件，在不同的專業配合協作下，生產出來的汽車還要滿足十分嚴格的國家法律法規，最關鍵的還是大批量生產。這種情況下，光靠產品完成後的事後檢查顯然無法有效的控制質量和成本。那麼，全面質量管理就應孕而生。
而我，就是從事質量管理工作。通過對質量工具的運用，從產品開發的最初期就對質量就行控制管理，確保在產品生產前發現所有可能出現的問題，做到早期的改進。有效的提升產品質量，控制成本。其中，使用APQP來管理項目，使用FMEA來識別出所有的潛在問題，再製定出控制計劃和作業指導書。對於生產過程的管理，使用SPC識別過程變差。找到問題點，再用七鑽/8D，複雜問題可以用六西格瑪來分析出問題的根本原因，制定出改進措施和預防措施。
大概得工作流程就是如此，不過實際工作中涉及到跨部門溝通協調，數據的收集和處理工作，還是很忙碌的。
手機打字，就說這些吧。
我做的是汽車的售後市場調研工作，主要內容是對用戶進行調研，調研對象是購買了本產品三個月之後的用戶，有時還會加上競品的用戶進行對比。
因為新款車型更容易出現質量問題或設計不合理之處，所以每一款新車發布，廠商都會有一個快速的質量響應計劃，以快速收集市場需求並在後面進行改進。市場需求的數據一方面來自於用戶在4s店的維修信息（IPTV），另一方面則來自於我們的調研。我們評估新車的用戶滿意度並收集用戶的抱怨，之後將這些信息反饋給項目，聯合推動問題的改進。
用戶調研有意思的部分是深訪。我們邀約車主來到訪談室，進行時常約為1小時的深度訪談。訪談室一般都有一面單向玻璃，類似於電視裏警察局的問詢室。玻璃背後會有廠商的工程師，少則10人以下，多則幾十人。記得有一次在重慶的調研，玻璃背後坐了30多個分管各個板塊的工程師，主管，烏泱泱的，坐都坐不下。倘若用戶知道後背有3、4十雙眼睛盯著他，內心會草泥馬奔騰吧。
事後會支付用戶一筆費用，和當地收入水平和所調研產品的定位有關，大概500-1000元。
暫時先寫這麼多吧，感興趣的話再補充。
主機廠的銷售公司，情報。
先解釋銷售公司，跟大多數人理解的不一樣，它跟4s店銷售顧問基本沒有關係，銷售公司裏幾乎沒有任何人直接參與賣車。真實情況是，主機廠的銷售公司主要業務是批發車給4s店，售後服務管理，投放廣告，制訂針對4s店的考覈激勵落實，建店驗收等等。
情報，還是跟大多數人理解的不一樣，它不是什麼商業jiandie崗位，不刺激，也不weifa。主要職責是市場研究和競品研究，工作內容是分析數據，預測，做報告，查資料，八卦新車新聞等。
汽車配件的搬運工！
謝邀。
小羊，汽車行業採購十年。沒錯，我們就是大部分時間被稱為採購員的那夥人。正兒八經向普通人（非同行業，非同職業）解釋汽車行業採購做什麼，一兩句話說清楚並不容易。採購有行業特性，且採購還有各類細分崗位，逼逼叨可以說很久。
因此，一般閑話家常被人問到自己做什麼的時候，小羊通常回答如下——我是做採購的呀。採購工作做什麼儂曉得伐？
採購就是奶媽呀！小朋友網遊打過的對伐？奶媽幹什麼的儂一定曉得的對伐啦？曉得麼就好辦了鴨。你問我怎麼算一個好的採購？諾，我跟儂講哦，好的採購麼標準就三個字：奶到位。一個好的採購哦，一呢是要奶量大，能把你同事直接從地上拉起來；二呢是奶的腔絲要準，就是說要對準奶口，不要瞎奶；三呢是奶的各種方式方法要掌握，要既能單奶又能羣奶，最好再能扔兩個BUFF和DEBUFF啥的，這樣會比較受人歡迎。歸根結底就三個字：奶到位。什麼時候到位了，什麼時候儂就是個好採購……
用這樣的方式去解釋說明，通俗易懂，印象深刻。對年輕人及網遊沉迷患者有額外加成。
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小羊，汽車行業採購十年。
知乎專欄「小羊聊採購」，歡迎交流。
小羊聊採購?zhuanlan.zhihu.com
傳統汽車主機廠搞營銷的！
複合肥型人才：就是什麼噁心活都得幹。
項目立項研究怎麼佈置
定廠的時候操心成本
裝車的時候考慮裝配便利性（基本裝配便利性重於設計）
耐久試驗的時候解決莫須有的問題
錢不夠了還得操心VAVE
量產之後還得跟蹤+N年的售後市場表現
太難了，解釋半天，他們依然覺得我是可以修車的，而且是整個車每個零部件我都可以修的那種。
10年公關被問最多的是「你買車便宜嗎？」和「廣告不好賣吧？」，我一般都回答，你要是看汽車廣告，就當看個熱鬧，你如果看XX網站評測報道，那不如去看廣告。
汽車維修保養技師，通俗解釋就是修車的
我哥作為一個從業長達8年的老汽車人，我的印象：小弟 你車哪壞了 我找人給你修了。 小弟 你保險到期了 我找人給你弄好 。所有關於車的問題統統擺平
還好吧，汽車行業的崗位也不是很難理解啊 ！
本人汽車編輯。
不過解釋半天，我的親戚依然認為我是個賣車的。
我是月薪1550修車的
以前我嘗試過跟親戚解釋我是做什麼的，解釋了半天他們還是沒懂，此時一臺改了排氣的3系炸街而過，我馬上說你們聽到沒，我就是搞這個的。
然後親戚一臉嫌棄，說你怎麼在搞這個啊？
從那以後，我就是月薪1550修車的了。
關鍵你幹嗎的？設計車、造車的、賣車的、修車的還是倒騰二手車的？
看自己是什麼崗位的唄，
前臺服務顧問
汽車維修技師
鈑金技師
油漆技師
美容技師
精品技師
我是賣小汽車的！
司機，實話實說怎麼了？難不成說的好了還會獎勵？
如果把汽車比作手機，充電樁比作手機充電器。那麼我的工作就是：
1.開發手機品牌自家的充電器
2. 拿自己品牌手機匹配市面上所有不同品牌的充電器，分析解決充電問題
隨身攜帶鎚子，扳手，假裝在不經意間的動作跌落。
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