我們看下圖:

這兩個二極體,用於瀉放過電壓的二極體是必須的,但防止過電壓外侵的二極體意義不大,可以取消。

問題解答完了,但會有一個新問題出現:為何繼電器線圈失電時會產生過電壓?這和線圈的電感有關。

我們知道,電感產生的反向電動勢為: [公式] 。也就是說,當電流對時間的變化率最大時,電感產生的反向電動勢最高。

何時電流對時間的變化率最大?就是電流減小到零的時刻。此時電感產生的反向電動勢,最高可達電源電壓的3到4倍。所以,用於瀉放過電壓的二極體往往還需要串聯一隻電阻,用作限流。

對於晶體管驅動的繼電器線路來說,一定要安裝瀉放二極體,避免過電壓與電源電壓疊加後擊穿晶體管。見下圖:

給題主提個問題:為何繼電器線圈JK產生的過電壓會與電源電壓疊加,並施加在晶體管的集電極與發射極之間?


首先這個電路不完整,局部來看的話。最右側的應該是一個發光二極體。題主所說的應該是左側兩個看起來像是「逆向」的二極體,其實不是。上面的二極體是保證電流單嚮導通用的,看起來好像多餘,但是電路規模變大的時候,能很好的防止潛通路的存在。另一個並聯的二極體,並聯的應該是一個感性器件,在斷路瞬間提供電流泄放迴路,防止斷路點產生高電壓,損壞開關電路。


上面的二極體是為了讓電流單向流通,下面的二極體是給繼電器提供續流迴路,防止繼電器在關斷瞬間產生過壓。


下面那個跟繼電器繞組並聯的是續流二極體


現在學模電的越來越少了,本人在中航從業電工20多年,覺得這些都是基礎知識(或者說是基本知識),所以覺得有必要說一下,我們都知道有個東東叫一個反向電動勢,這個東西它是原電路電流的8——20倍(原電路就是工作電流)(8——20倍是我們jg自己默認的具體的請問度娘),具體說清楚有點難,那麼三級管在導通的時候會推動負載,比如繼電器(小型),由於繼電器線圈是感性負載,這樣在斷開瞬間會有反向電動勢,反向電路勢很大,完全可以擊穿三級管的耐壓,可是我工作電壓就12伏,我不可能選耐壓200伏的三級管,我們知道耐壓越高的三級管是越貴,關鍵是我也丟不起那個人,讓同行笑話,其實我只要焊個反接的二級管就能短路反向電動勢。話說如果正向焊上豈不是短路電流,於是就出現了你的問題,


大家沒發現這圖有問題嗎?並不是常見的繼電器開關電路啊。首先右邊的電源地接的很奇怪,其次電路圖不完整。所以怎麼能回答?


我只是奇怪,這個圖中這些零件一個有用的沒有啊,不就是加電繼電器吸合嗎?連個斷電的開關都沒有。有啥用?


不衝突,串聯的是供電的,並聯的是吸收繼電器線圈的反感應電壓。


哪裡逆向了.....


推薦閱讀:
相關文章