感觉在国外房车十分普及,营地也很多,对那种生活十分向往,但国内貌似房车圈子很小。是因为法规限制还是场地配套实施欠缺的原因?亦或是与国人生活习惯有悖?这些情况在短期内有无可能改善?


谢邀^_^

首先,我们先看看目前的房车市场表现:2011-2015年,房车销售增势很猛,尤其是2013和2015年度,增长率都达到了85%。这个数据说明了俩问题:

1、房车市场的整体基数低;

2、房车市场正处在高速发展的前期,市场空间和潜力很大。

(手机直接从电脑上拍的,大家凑合看)

下面再看看目前的百度指数和媒体指数:

(来自我自己的电脑屏,凑合看)

从这个数据可以看到,房车的数据还是很高的。

所以至少从这些方面看,房车市场的前景还是很不错的,毕竟这是个蓝海市场。

最后再说一次啊现在的配套状况:

以海南为例,15年度海南建立了五个营地,今年再去看,四家荒废,一家整顿。目前房车的配套设施,服务都还没有完善。

配套设施的不完善和法规的不完善,也是目前制约房车发展的要素。

先回答这么多,欢迎大家多多交流。希望这个回答能够给你一点小小的启示。
1,政策法规:我是家里第二辆车,自行式的。研究了很久拖挂式的,但拖挂式的驾照很麻烦。如果政策法规还是要求A2驾照才能驾驶,那么拖挂式房车不可能普及,虽然这个最可能先普及出来。2,消费人群,:目前还是土豪居多,我这样的普通人很少。大城市有些人想买也买的起,可停车就能卡掉很多人。3,房车还是比较贵的车,溢价高,因为房车企业销量太小,没辙。4,房车营地目前大部分都不适合房车去,营地目前的努力方向都跟我们普通人的需求不同。


从 1999 年至 2013 年这十四年间,中国的房车领域从 市场空白走向朝阳产业,其发展前景更是难以估量。 截至 2014
年上半年,中国房车市场保有量约 21000 辆,2014 年 1-6 月份房车世界销售量约 1300 辆,未 来三年中国的房车市场将达 15 亿美元。 中国房车市场还处在起步阶段,需求巨大。

2014
年,行业的发展正在进入一个崭新的阶段,到 2022 年底,中国境内房车市场保有量将达 80 万辆。


2018年底房车保有量突破10万辆,其中三分之一是2018年当年销售的,一半以上是2017年和2018年两年销售的,说爆发式增长应该不为过。

美国每30人拥有一辆房车,中国每14000人拥有一辆房车,差500倍。而根据世界银行的数据,人均购买力已经差不了10倍了。你说前景如何。

石家庄有家专门租赁拖挂房车的公司,百度地图上能搜出来,别急著买,挺贵的。先租一辆出去玩儿一圈儿试试,跟你想得可能不一样。


我们公司正在招代理 房车租赁


个人感觉:1.大部分国人都在买第一辆车的热情中,自然不会考虑房车,等到大家都准备买第二辆了,会有人开始考虑房车的。2.国外很多玩房车的人多是已经退休的人,年轻人还是不多,目前国内退休的人士对于这种生活能接受的少,在家带孙子的更多。3.现在营地的发展确实比前些年快了很多,租赁的方式还是主流,会有越来越多的人接受这种休闲方式。


目前已经改善很多了,从09年到14年这五年间,国内的房车市场、政策变化还是很大的。目前根据客户的情况来看,一般都是家里的第三辆车。
目前房车消费群体趋年轻化趋势,目前国内房车限制较多,推广困难,但是国内房车热度仍然不减。

在别的地方答了一个回答,贴过来https://www.zhihu.com/answer/871575450


从二个方面说1.随著生活水平提高,不仅仅为了追求物资快乐,还有精神快乐,在城市的钢铁森林职场生活久了,就想出去放飞自己,带上老婆孩子一家人一起旅游,

2.汽车技术的发展,房车制造提高,房车价格越来越低,房车配置越来月好,空调,冰箱,卫生间,都可以满足出行条件,房车故障低,有太阳能充电,完全不怕断电,

短时间旅游可以租车,经常旅游买车(主要是退休人员,喜欢旅游的人群)


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