本人就職公司差旅部門，周六上班因商旅平台系統故障導致大量旅客需要線下操作退改簽，當日只有兩個人值班，另一個是新人需要我分心指導，我當日早上9點至6點 加班到7點，中途無休息，一張訂單改簽後我忘記取消原位置，導致航空公司下罰單7000元，現領導要求個人自己全額賠付，我也看過資料可以申請勞動仲裁，請問勝率大嗎？

一般情況下估計要賠，但全額肯定不合理。

1、要不要賠的問題？

根據《工資支付暫定規定》第十六條，勞動者原因造成單位經濟損失的，單位可以按照勞動合同約定要求員工賠償。

所以，要不要賠的問題，主要看兩點：一是勞動合同中對此有沒有約定，單位相應規章制度中有沒有規定。二是員工個人有沒有存在過錯。

從你描述的情況看，你個人在工作中是存在失誤的，所以主要看有沒有約定，勞動合同如果有約定的，那肯定要賠。如果勞動合同沒有約定的，看單位規章制度有沒有規定，如果有規定，那麼單位有沒有證據證明你知道這個規定。

如果勞動合同和規章制度都沒有規定這個要賠，那打官司的話大概率不用賠。

2、賠多少的問題？

首先，司法實踐中兩個共識性的問題，一是勞動關係具有特殊性，有別於一般的民事法律關係；二是用工風險本身是經營風險的一種。

因此在法院審判中，一般不會要求勞動者全額賠償，因為這本身就是經營風險問題，單位把風險完全轉嫁給勞動者不符合權責一致的原則。另外，勞動者是在單位管理下提供勞動服務的，履職過程中有失誤有損失，單位在管理上也存在不可推卸的責任。

一般情況下，法院會根據你的收入情況、責任情況等綜合因素來判定你應該承擔的責任比例，基本上都在20%以下。

謝邀。

勞動者履職過程中，造成用人單位經濟損失的，屬用人單位自身經營風險，勞動者一般不承擔賠償責任。但如因勞動者故意或重大過失造成用人單位經濟損失的，應予賠償。

按題主描述情形，是否構成重大過失仍有待商榷。即使構成重大過失，勞動者承擔賠償責任的比例一般不超過20%

你想繼續干就賠，不想幹了就仲裁

如果有錯的話 難道不是公司總經理是最大的責任嗎

一般來說，員工職務行為造成的損失不應由員工賠償，因為員工過失也是經營風險的一部分。

員工造成損失需要賠償，員工幫助企業獲得超過工資的效益卻不能獲得，這顯然是有悖於權利義務相統一的原則的。

首先，如果勞動對於過失賠償沒有規定，可以認定企業默認自甘風險。如果有明文規定，則可以依照勞動法追償，但追償有比例。

一般的代理人都是私人老闆，小作坊，贏得起，虧不起，現在是小數目，後期有更多的鍋讓員工背，建議你去大一點的企業

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