關注微信公眾號「第一網約車」，回復「司機羣」，加入網約車司機專屬的微信羣，第一時間獲取最新的網約車資訊。

來源：視庫在線眼鏡聯盟

10月20日凌晨，油價上漲的陰霾還沒有褪去，又到了交租金的時間了，壓力山大。昨晚老婆問起，你跑網約車的錢呢？我說加油了，接著又問，那加油做什麼了？我答，跑網約車了。然後就各自睡去了，一夜都沒有睡著，想了一個通宵也沒想明白，跑了幾個月網約車的錢哪去了，跑網約車是為了加油，還是加油為了跑網約車呢！

每天看上去能跑20來筆訂單，流水200多元，高的時候能達到300元，每天早上5點多鐘就出門了，6點鐘準時開機接單，就想達到平臺6：00-9：20這個早高峯時段的的獎勵，然而，大多數時候在這3小時多的時間內，你離獎勵訂單只差一筆的時候，平臺就不給你派單了，幾乎每次都是這樣，9：20一到平臺防疲勞駕駛3小時休息20分鐘的時間也到了，這時要是在禁停路段也就只能在馬路上遊盪了，平臺倒還是挺關心司機的哦！

20分鐘休息完，就到了上午的10-11點鐘左右的無單時間了，偶爾也會派一個接3公里左右，送2-3公里的起步價5.9元的訂單，對了，忘記說了我車子排量是1.8L，油耗9-10個油，這種從某小區到地鐵站或某公交站的訂單佔去了整天訂單數差不多50%，也難怪，摩的都是8元走步價了，這個價格坐4個人，經常還有5-6個的，還到樓梯口接，2-3臺摩的才裝的下的人，一個起步價都搞定了，還不用冒著風雨，還可以在車上裝大爺，這種便宜誰不想佔啊！

接下來就是中午下班時段了，基本上也就是個起步價，到附近的餐館用餐的等，只要是網約車平臺上有獎勵的時段一般單子會稍多一點，但是也是堵車的時間段，有單的時候跑不動，跑的動的時候就沒單，只能自己餓著肚子把這幫大爺先伺候好了，要不然不高興又給你差評和投訴了。

每天的晚高峯2-3小時，不管是大街還是小巷都堵的水泄不通，平臺的獎勵看上去很誘人，不高的訂單數量，在晚高峯一小時完成一個訂單有時都難，有時還得冒著被電子警察抓拍的風險在路邊等，沒等滿5分鐘司機取消訂單還會扣分，有時平臺判你個線下交易不光扣分還要罰款，還真是賠了夫人又折兵。

晚高峯過後，又到了平臺強制休息的時間了，這時的我肚子也有點餓了，正好就著休息的時間喫點東西，看了下油箱，媽的，油表又亮燈了，又該到中石化、中石油加油去了，網約車平臺也有合作的小的民營加油站，雖然便宜一點點，但不耐燒，加油這點主，作為車主的我還是可以在500強企業面前找回點尊嚴。要是到平臺合作的加油站，油加好後到裡面收銀臺付款，外面的加油員會大聲地對裡面收銀臺報出:*號槍 滴滴200元，全加油站的人都會朝你看的。

油加滿了，晚飯也喫過了，又要迎接夜高峯的酒鬼們和娛樂城的小姐姐們的到來了！beybey......

關注微信公眾號「第一網約車」，回復「司機羣」，加入網約車司機專屬的微信羣，第一時間獲取最新的網約車資訊。如果您有網約車方面的問題，請關注微信公眾號「第一網約車」，在後臺留下您的問題，一網君儘快給你解答！

推薦閱讀：