我來跟你說吧!我自己前兩年做過船員水手!先不說這個靠譜不!我先給你說工資吧,船員也有漁船,油輪、貨輪之類的都有遠洋近海的!漁船的工資大概是五千到八千左右有的確實也能拿到一萬這是普通船員,這個船員證也好考基本不用培訓因為這基本是漁船公司和考船員的地方串通好的走個程序!還有漁船遠洋的可能工資會底大概五千到六千一個月、而且遠洋的基本簽的都是兩年加的合同現在這還是好點的,以前基本簽的三年的合同!近海的可能工資浮度大大概五千到一萬左右因為這個是計件的!還有不管是遠洋的還是近海的漁船真的很累跟黑磚窯差不多,能把你累的懷疑人生,還有漁船熬到二副容易點可能但到大幅就難了!所以你想去漁船的話就自己考慮吧!再說油輪油輪在這些船中是算最爽的工資也算高的基本不怎麼幹活還有福利也好每個月有固定的煙酒發!工資九百美金左右實習期!合同大概十個月制!漁船和油輪的船員證還算好搞得!至於貨輪的這個近海的話基本都是熟人上船的!遠洋的基本都要考證這個不太好考!回頭再說怎麼上船吧不管油輪還是漁船考證大概費用在兩千左右超過了說明你中介真黑,如果你想上船你就問他這個證錢怎麼出能不能從工資里扣,如果他說能就對了,因為辦證這個錢基本是能從工資里扣的。如果他說不能你就要想想了!就寫到這裡吧!希望能幫到您!


作為一個遠洋船員,很負責任的告訴你,國企直招船員都是騙子!船員市場現在異常混亂,黑中介無數,如果想干這行推薦去大公司直接投簡歷,比如中國遠洋(北大上青天5個分公司),英語好的可以考慮上海森海的混排,或者太陽四維,楊明,香港oocl,國外的馬士基 ,地中海航運等,從網上找推薦航運在線,但是一定要看準公司,凡是要錢的大部分都是騙子


智聯上的海上船務公司及物流招聘有很多是假的,一定要注意區分。

首先國企招聘都是直接在其官網上掛出崗位信息,不會通過第三方網站進行招聘,大型國企比較多的是校招,就是只招應屆畢業生。

投遞簡歷之後如果要求收中介費的那就百分之百是騙子沒跑了,千萬要小心,不要去應聘。

最直接的區分方式是把公司的名稱在百度上搜一下,如果百度顯示的是只是該公司招聘信息,沒有業務信息和網站的,基本上都是騙局了。

如果能找到相關聯繫電話先要搜索一下這個電話號碼,一般有詐騙行為的,百度都可以顯示。在外工作,安全第一。

最後預祝大家都能找到一個合適的工作。


估計都是騙子,要做一個海員,就機工或水手來說,至少要經過正規培訓四個月,通過海事局的各項考試,身體合格才有機會上船上工作的,做水手和機工剛開始實習期沒多少錢,以後就是跑遠洋也就7000左右吧。現在三副三管太多了


這種網站的信息不怎麼可靠,你是什麼船員?大學剛畢業還是有一段資歷?本科還是專科?還是普通船員?現在是什麼職位?英語口語怎麼樣?具體情況了解一下,我都可以給你推薦公司,我和我哥都是船員,對於這個行業接觸的也比較多,如有需要可以聯繫


這是明顯的騙局,自己去網上熟悉下,要在學校裡面學習後考核表的,一般船員工資不搞,高的是,大副二副船長


這個很難說,可能是真的,但是就算是真的也是要培訓的,要你交不少錢培訓,要是真的能做海員也沒啥,就怕你交了錢培訓完,他沒船安排你上那就麻煩了


持續大量招聘,說明人員流失嚴重,為什麼流失嚴重,因為相對於工作環境和強度,工資太低,海外捕撈伴隨生命危險,所以,缺人!老話說下井和出海不是人乾的活!


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