有人曾經做過一個測試，就是夏天的時候，我們在停車經過一小時之後測量車內的溫度，最後的測量結果讓很多人都很驚訝，因爲車內的溫度竟然達到了76.6攝氏度，這個溫度可不低，要知道我們在夏天最熱的時候，也就40攝氏度左右，不過這個溫度也不低，雖然開車開空調會增加油耗，但是沒有空調的話，估計也就沒有人願意開車或者坐車了。我們每個人都理解這個空調有多大的作用，那麼問題來了，我們在高速開空調用內循環還是外循環？知道答案，車主：還好自己命大。

　　首先我們要知道他們的功能都是什麼，先看外循環，它的作用就是將車內外的空氣流通，能夠補充車外的新鮮空氣，改善車內的空氣質量。我們在夏天開車的時候，可以先將車窗和外循環都打開，這樣的話，也可以儘快的把車內的熱空氣排出，然後將車窗和外循環都關閉，開車啓動一會再啓動空調，這樣的話，纔可以讓車內更快的涼快。

　　而內循環呢，主要就是實現車內空氣的流通，能夠阻斷外面空氣的進入，在堵車或者空氣質量不好的時候，我們儘量打開內循環就好了。不過這樣的話，長時間會讓車內的空氣處於一個封閉狀態，就很容易讓車主或者乘客暈車，或者犯困，這在高速開車的時候，是很危險的。

　　所以說，我們在高速開車開空調的時候，不要一直開內循環，也要適當的打開外循環，呼吸一下外面的新鮮空氣，這樣也不會容易暈車和犯困。不過要注意的是，在高速開車不能一直開外循環，也不能一直開內循環，而是應該以內循環爲主，可以在適當的時候開一會開外循環就好了。

　　在高速開車如果暈車或者犯困，儘量不要開車窗，因爲高速的車速比較快，打開車窗這個風會比較大，會讓人不舒服，也會加大風阻，帶來更大的油耗，還容易讓外面的小石子飛進車內，砸向車主的話，還很容易引起事故。如果車內空氣太悶的話，我們可以打開天窗一會，或者是打開外循環這都可以。

　　曾經聽一老司機這樣說過，就是一車主在開車的時候，一直開內循環，因爲開車時候比較長，所以車內的二氧化碳比較多，車主就缺氧，差點出事，看到這裏很多網友都有反映，真的是還好自己命大。