爲什麼沒人推薦買國產車？國產車難道真的那麼差嗎？

　　首先，國產車並不差！

　　國產車由於輸在了起跑線上，底子差，一直銷量不好口碑不好，造成了各大外國汽車品牌在中國市場牛逼哄哄，不可一世！

　　1.質量問題.我覺得21世紀的今天.科技如此發達.國家如此強盛.飛機大炮都是世界頂尖的.何況一輛車.而且10萬左右的車.合資.自主的.相差基本上都是微乎其微.以如今的技術3大件肯定不會比合資差很多.而且很多廠家都有10年質保.人家都給說這樣的大話你還怕啥。

　　2.保值問題.就拿我看的來說.豐田卡羅拉落手動擋低配或者中配.落地估計也要10萬左右吧.奇瑞艾瑞澤GX手動勁色次低配.落地83000左右就可以拿下.配置內飾吊打卡羅拉.而且還是1.5T（看上的就是這個車的內飾外觀和動力.8萬塊還要啥電動車）。這中間差價就有2萬左右.以我來說人生第一輛車估計也就開個 6 年左右.6年之後你再賣車.這賣的價格差個幾萬塊錢我覺得可以接受.畢竟開車每天開.外觀內飾動力都是我喜歡的.而且買的時候就便宜幾萬.（說不定這6年之內新能源崛起到時候滿大街都是新能源了油車應該都會貶值吧.還管你是豐田還是什麼田)

　　3.車身抖動.這個怎麼說呢.我覺得這個看人吧.之前看了一個人的文章.說他朋友開了一輛比亞迪F3.5-6年了.車子除了正常保養沒出過什麼大問題.而且時間這麼久了.他朋友覺得很好開.可是當他自己開的時候.完全就不一樣了.什麼底盤鬆散啊.異想啊.一些小毛病他就受不了.每個人感受不同.要求也是不同.我覺得合資車未必就好.都不是在中國造的嗎.小毛病也一多..三大件.可能會有一點差距.但是應該不會很大。

　　通過這幾年國產品牌的銷量猛漲就能看出來，消費者對國產品牌的認可度在不斷提升，在這個信息公開透明的互聯網時代，我覺得這個認可肯定不止價格因素，車的質量還是得到了消費者認可的，國產品牌車隨着技術積累的不斷提升和銷量的增長也越來越能擡起頭越來越自信了，比如奇瑞的1.5T發動機公開聲明質保100萬公里，這種勇氣來自對自己產品和技術的自信，我們應該多支持！