(央視財經《經濟信息聯播》)今年1月29日十部委發佈六大措施促進汽車消費,其中提到要“有序推進老舊汽車報廢更新;有條件的地方可依託市場交易平臺,對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主,給予適當補助。” 4月10日,上海啓動了汽車“以舊換新”補貼活動,此舉將會給市場帶來哪些影響?

  4月10日,上海針對註冊登記的國三及以下排放標準的汽車,啓動汽車“以舊換新”活動,鼓勵老舊汽車使用者更換購買國六排放標準的環保新車和新能源汽車,對老舊汽車置換環保高標燃油車按1萬元/輛補貼、置換新能源汽車按1.5萬元/輛補貼。

  上海居民:我覺得現在只是因爲車市不好,所以促進這個車市。

  上海居民:因爲15000元我覺得,也不是特別大的一個優惠我感覺,因爲車企利潤肯定比這個大得多 。

  記者今天在上海一家汽車4S店瞭解到,此次以舊換新補貼活動在三月初就已經開始了。一個多月時間裏,實際成交的以新能源車居多。

  上海華星亞特汽車銷售有限公司銷售總監唐紅雲:新能源車我們目前達到百分之六十幾的一個置換,我們燃油車有百分之三十幾差不多。

  記者:我的舊車置換過來之後會到哪去?

  上海華星亞特汽車銷售有限公司銷售顧問程冬明:這個我們會有專門的一個二手車的平臺賣車,如果你的車況太不好,我們會選擇一個把它報廢掉。數據顯示,今年3月我國乘用車市場零售銷量達到174萬臺,同比下降12.1%。而新能源乘用車市場則逆勢增長,銷量11.1萬臺,同比增長101%,其中,A級電動車佔比達到55%。汽車市場新能源、高端化的趨勢明顯。專家表示,此輪汽車以舊換新活動將進一步打開新能源汽車的市場需求。

  中金公司研究部汽車行業分析員 奉瑋:經過了過去兩三個季度的負增長之後,乘用車需求其實總趨勢是復甦的,但在這個過程當中的話,如何能夠穩定這麼一個起來的好勢頭。可能從中央到各地方政府,包括到各個車企,還要想一些辦法。

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